2026年环奥弗涅-罗讷-阿尔卑斯自行车赛第七赛段受到赛场事故影响，保罗·塞克斯卷入其中。迪卡侬-CMA CGM车队的主将在比赛初期便摔倒在地，当时距离终点尚有超过100公里。这位法国车手虽受些皮外伤却依然重新出发，并最终完赛，只是相比其他志在夺冠的车手累积了落后时间。但就塞克斯而言，能在最后一个爬坡点前重新回到领先集团已是佳绩——此前他落后头部车手近4分钟之久。

得益于队友们的鼎力协作，塞克斯的回归过程中却因几次出现略显碍事的车队补给车而引发争议。不过赛事裁判组认定一切合规，因为在赛后公告中并未出现针对这支法国车队及其注册人员的任何处罚措施。

然而裁判委员会对决两名违规补给的车手毫不留情。奎因·西蒙斯（利德尔-崔克车队）与布鲁诺·阿米拉伊（威斯玛-租赁单车车队）因在固定补给路段违规去往各自车队补给车，各被处以黄牌警告及216欧元罚款。涉事车队的体育主管——迈克尔·谢尔（利德尔-崔克车队）和弗兰斯·马森（威斯玛-租赁单车车队）——也因"协同违规"各被处以黄牌警告和542欧元罚款。