围绕保罗·塞卡斯的讨论逐渐升温：他是否应该登上环法自行车赛的起跑线，还是至少再等一年？这个小小的热议话题可能会一直伴随我们到环法开赛。几周前，这一可能性甚至不在迪卡侬-AG2R车队的议事日程上，但这位19岁法国车手近期的成绩重新点燃了辩论。看到他在列日-巴斯通-列日赛中与塔代伊·波加查势均力敌的较量，这令法国车迷乃至更多人向往不已。
要想找到最后一位法国车手夺得环法冠军,必须回溯到1985年,贝尔纳·伊诺曾创下此纪录。这场已延续40多年的空白期，对自行车运动氛围浓厚的法国而言实属漫长。法国自行车运动水准近几个赛季显著提升，涌现出许多高水平车手，但至今无人展现出能身披黄衫抵达巴黎的迹象。蒂博·皮诺曾激励人心，朱利安·阿拉菲利普完成过历史性壮举，罗曼·格雷瓜尔有望成为古典赛标志性人物。然而，仍缺乏能在三大环赛挑战当红明星的选手。而保罗·塞卡斯似乎具备所有条件。
问题自然浮现：让他在19岁就参与压力重重的环法为时过早吗？最后一位身穿黄衫经过香榭丽舍大街的法国车手贝尔纳·伊诺给出了答案。"我个人认为最好先参加环意或环西，以便观察他能否坚持21天的赛程，"他在欧洲1台的采访中表示，"但最终决定权在他和团队手中。目前来看很难击败塔代伊·波加查。"
值得注意的是，这位斯洛文尼亚车手正是在2019年的环西赛中闪耀于世界自行车赛舞台，随后才在环法大放异彩。当伊诺这样的传奇人物发声时，我们总是很难忽视。其实他本人首次征战大环赛就是环法，但那时背景截然不同。而保罗·塞卡斯将要承受的压力可谓巨大。
