雷姆科·埃费内普尔的赛季初连胜纪录在环瓦伦西亚社区赛第一赛段被终结，但他在本届赛事首日依然留下了深刻印象。不过话说回来，只要有这位比利时车手参与的赛事，就鲜有平淡之日。

周三通往托雷布兰卡的赛段本就可能以冲刺对决收场，但埃费内普尔所在的红牛-博拉-汉斯格雅车队在当日唯一爬坡点洛斯马德罗尼奥斯山顶成功分裂主集团，最终将争夺胜利的车群规模压缩至仅60人。

车队的积极控场部分是为了后续途中冲刺点考量，埃费内普尔也如愿收获1秒减秒奖励，但此举还一度有望拉开与主要对手若昂·阿尔梅达的差距——这位葡萄牙车手最初未能跟上领先集团。

“移动之星车队在爬坡段速度很快，随后我发现只剩下一个小集团。我们在下坡段掌控节奏并试图争取减秒，最终成功了。”埃费内普尔向比利时体育台坦言，不过他淡化了这1秒对总成绩竞争对手的意义：“这并不那么重要，总成绩不会由1秒决定。”

即便如此，这1秒减秒仍使埃费内普尔暂列总成绩第七位，落后赛段冠军比尼亚姆·吉尔迈（英力士车队）9秒，这也确保他将在周四第二赛段个人计时赛中位列较晚发车顺序。

“更重要的是能在当天稍晚时段发车。”埃费内普尔如此评价自己的减秒优势，“天气预报显示上午有雨，等我出发时赛道应该已经变干。既然有这1秒机会，何乐而不为？”

红牛车队在当日唯一爬坡后形成的18人领先集团中占据四席，尽管持续施压，但体育总监克拉斯·洛德维克强调车队并未立即察觉阿尔梅达掉队。当前方集团扩大至60人时，这位葡萄牙车手重新接回了主车群。

“集团里还有其他多位热门车手，没必要让全队耗尽体力去拉开与阿尔梅达的差距。”洛德维克向比利时体育台解释道。

埃费内普尔在新东家的首秀即率领队友赢得特罗费奥塞萨利内斯团体计时赛，随后又接连在特罗费奥塞拉特拉蒙塔纳和特罗费奥安德拉特单飞夺冠。这位26岁的车手极被看好能在周四17公里个人计时赛中再添胜绩——这条赛道正是他近期在卡尔佩训练时反复勘察过的路线。

“我们在迷你训练营期间已经勘察过计时赛路线，但明天早上还需要再确认。”周三刚用计时赛车完成放松骑行的埃费内普尔表示。

对于瓦伦西亚的首日赛况，他的总体评价是“无可指摘”——其队友阿尔内·马里特最终夺得赛段亚军。而埃费内普尔显然期待在周四迎来属于自己的庆祝时刻。