2026年环法自行车赛目前只进行了三个赛段，但阿联酋航空XRG车队已经斩获两项冠军。这支阿联酋劲旅——尤其是凭借塔代伊·波加查的表现——在近年环法赛事（更不用说赛季其他比赛）中屡屡摘取胜利果实。伊萨克·德尔托罗赢得第二赛段后，现世界冠军又在第三赛段为车队再下一城，同时披上黄色领骑衫。不过这最新胜利似乎已让那些"小车队"皱起眉头，尤其是突围型车队，他们大多只能捡拾阿联酋航空或其他豪门剩下的残羹（有时连残羹都分不到），更担心在后续赛程中难觅突围机会。

事实上前日突围集团曾看似有望开绿灯，因维斯马租赁车队似乎无意保住黄衫，仅在首轮进攻后约70公里处便放任领先集团拉开三分钟以上优势。但阿联酋航空车队迅速介入追击，最终在终点前11公里吞没所有突围车手，EF教育-易邮车队的亚历克斯·博丹成为最后被追回者。

这位25岁法国车手虽以圆点衫和当日敢斗奖聊作慰藉，但仍心有不甘："这并非首要目标；我想要赢得赛段并夺取黄衫"博丹完赛后表示，"以当时的状态，我原本确信有机会......但阿联酋航空车队志在赛段胜利。当看到最后阶段差距不断缩小，加上大路逆风，我开始怀疑能否成功。"

同样尝试长距离突围的总能量车手若里斯·德尔博夫寄望本届环法能再有良机，期待阿联酋航空在某些赛段开绿灯："看到领先人数时，我们以为突围能笑到最后。但很快发现阿联酋航空不会给机会。我们已经竭尽全力。希望他们能给突围手留几个赛段。"

科菲迪斯车队同样对事态发展略感沮丧，担心展现机会日益稀缺："所有运动都有热门豪门，本该给其他选手留块蛋糕"体育主管罗伯特·达米亚尼向DirectVelo坦言，"但如今桌上连蛋糕影子都没有——早被吃光。我们曾以为能等来主将们按兵不动的赛段，可他们不仅要保总成绩，似乎还想席卷每个赛段。要激励车手全力拼搏、冲到终点筋疲力尽都变难了。"