现代探险职业车队上周在阿尔乌拉巡回赛完成了首秀，凭借斯特凡·德博德的总成绩第四名立即给人留下深刻印象。美国新秀科尔·凯斯勒参与了这场团队作战。

在利多尔-崔克青年队效力两个赛季后，科尔·凯斯勒的合同于2025年底到期。恰逢此时，由前职业车手乔治·辛卡皮领导的现代探险职业车队项目正式成立。去年夏天，辛卡皮宣布车队将于2026年加入职业车坛。

凯斯勒透露，他最早是在今年五月的美国国家锦标赛期间与现代探险车队展开正式接触的。

“我们进行了初步交流，那算是第一次面试，但我当时还不确定，其他车队的情况也悬而未决，”凯斯勒告诉《副将》杂志。

“虽然没有收到正式邀约，但我仍在与几支车队接洽。随着现代探险的组建计划逐渐明朗，我了解到更多细节后，觉得这个机会实在不容错过。能和昔日并肩作战的朋友们组队追梦，这种感觉太美妙了，真的很酷。”

现代探险车队以强大的美国车手阵容为骨干，21人名单中包含12名美国选手，既有经验丰富的罗宾·卡彭特，也有凯斯勒和18岁小将哈里·拉斯克这样的新生力量。

虽然英孚教育-易邮和利多尔-崔克等车队（后者在德国连锁超市利多尔控股前原为美国注册车队）阵容中也有美国车手，但相比2010年代中期鼎盛时期已大幅缩减。因此，加入一支纯正美国血统车队的机会对凯斯勒极具吸引力。

“说实话这太棒了。作为美国车手，总梦想能与本国同胞组队参赛，但长久以来我们缺乏这样的机会，”凯斯勒坦言，“已经很多年没有出现过纯美国阵容的车队了，能参与这样全新的项目真的很酷。”

从培养青年车手输送到世巡赛队的利多尔-崔克青训体系转入现代探险后，凯斯勒特别强调了新团队轻松的氛围，同时指出这支元年车队的专业配置令人惊叹。

“车队的专业程度和组织架构让我惊喜，”他表示，“这里的环境明显更轻松——当然利多尔-崔克也不错——但现代探险的氛围尤为特别。教练团队非常年轻，都是退役不久的职业车手，他们深谙赛场法则，也理解美国车手远赴重洋参赛的感受。他们对每位车手的状态和福祉都关怀备至，这种理念令人耳目一新。”

现代探险的美籍体育主管包括：在Q36.5职业车队结束13年职业生涯的乔伊·罗斯科普夫、整个职业生涯效力于英孚教育的亚历克斯·豪斯，以及最近效力于洛杉矶L39ION项目的泰·马格纳。