随着迈克尔·伍兹世界巡回赛生涯接近尾声，这位加拿大车手毫不掩饰地表明了他心中历史最伟大自行车手的人选。在他看来，塔代伊·波加查已经超越了传奇车手埃迪·默克斯。

数十年来，每位新科冠军都会被拿来与埃迪·默克斯比较——这位绰号“食人魔”的纪录打破者在1970年代用统治级表现定义了自行车运动的伟大标准。几乎无人能望其项背，而迈克尔·伍兹认为这个局面终于被改写。

“在我心中，波加查毫无疑问是有史以来最出色的车手，”伍兹在接受《Cycling Weekly》采访时表示。这位39岁的老将将在本赛季结束后从以色列-博泰车队退役，他指出当考虑到这项运动的发展演变时，这种对比反而更凸显波加查的伟大。

“默克斯参赛时全球只有四十亿人口，”他解释道，“当时只有四个国家擅长这项运动，有些对手甚至还是兼职车手。而波加查在当今人才济济的环境中能达到如此高度，这显然更胜一筹，是质的飞跃。”

伍兹属于大器晚成型车手，29岁才进入世界巡回赛，而波加查的崛起则势如破竹。21岁便问鼎环法冠军，此后一直以无可比拟的稳定性和超凡实力统治着这项运动。

“当失去真正对手时，比赛就会变得乏味，”伍兹坦言，“因此我不认为波加查会征战到近四十岁。不过世事难料，毕竟他无需证明什么，明天退役也已是传奇。在我心中，他就是自行车运动有史以来最伟大的存在。”

伍兹将波加查的驱动力与彼得·萨甘相提并论，指出后者在失去挑战目标后动力锐减：“萨甘后来只是把比赛当作工作。而像波加查和萨甘这样的顶级车手，本质都渴望突破极限、超越自我。”

尽管即将告别职业车坛，伍兹仍规划着与双轮相伴的未来：“我有些宏大的计划。想参加特色赛事，比如莱德维尔越野赛和非洲山地赛这类心愿清单上的比赛，甚至可能尝试铁人三项。我始终热爱训练和竞赛。”

他还谈及所在车队以色列-博泰近期的动荡，承认过去数月对所有成员都很艰难，但仍对车队前景保持乐观：“这段艰难时期或许能催生积极变革。车队未来可期，我相信接下来几周将是重塑格局的关键时期。”