乔丹·杰加特赢得2026年贝桑松经典赛。这位道达尔能源车队的车手在难度极高的法国UCI 1.1级赛事终点段展现了卓越实力，这也是他因身体问题长期休战后的复出首秀。在决定比赛走向的爬坡路段最后数米，这位法国车手成功战胜了由亚军马修·里奇泰洛与季军莱奥·比西奥组成的迪卡侬-达飞双人集团。对杰加特而言，这无疑是职业生涯里程碑式的胜利——这是他成为职业车手后的首场胜利。首位抵达终点的意大利车手是卢多维科·克雷肖利（波尔蒂-探访马耳他车队），位列第十三。

经过约二十公里的突围尝试，六名车手成功摆脱主集团：雨果·斯卡拉二世（现代冒险职业车队）、约埃尔·哈布塔布（自行车援助车队）、西门·埃弗森-赫格伯格（幸运运动车队）、泰奥·洛朗斯（VC维尔弗朗什-博若莱车队）、阿蒂尔·迈耶（布尔格昂布雷斯安自行车队）以及卡洛斯·阿尔贝托·古铁雷斯（努哥伦比亚车队）。在迪卡侬-达飞和安盟-FDJ联合车队的追击下，突围集团最大优势曾达4分40秒。

进入最后100公里时，突围车手的领先优势缩减至3分钟内。随后在埃珀涅坡道上，哈布塔布掉队并被主集团迅速吞没。其余五名车手保持紧密配合，以2分10秒优势通过坡顶，但后方主集团持续高速追击，迫使突围车手不断加速。距终点60公里处，古铁雷斯在优势缩至1分钟左右时掉队。

带着微弱优势，领先车手们来到马拉特坡道起点。埃弗森-赫格伯格在此逐一甩开突围同伴，距终点50公里处形成单飞，最终仅以40秒优势通过坡顶。这位丹麦小将凭借相对平缓的路段顽强坚持，直到终点前20公里被为决战蓄力的追击集团吞没。比赛节奏持续高企，最终陡坡前的行进速度极快，道达尔能源、波尔蒂-探访马耳他，尤其是安盟-FDJ车队纷纷为各自主将铺路。

当道路真正开始陡峭攀升时，迪卡侬-达飞车队掌控了局面——莱奥·比西奥突然加速彻底撕裂主集团。跟随这位法国新星的仅剩同胞乔丹·杰加特（道达尔能源车队）、爱尔兰车手杰米·米汉（科菲迪斯车队）以及比西奥的队友马修·里奇泰洛。距终点不足两公里处，里奇泰洛发动进攻甩开米汉，却未能摆脱杰加特。正是这位道达尔能源车手抓住完美时机发动致命一击，成功摆脱两名迪卡侬-达飞车手，夺得了职业生涯首场职业赛胜利。