传言被证实了。2026年环西赛注定将成为该赛事历史上最艰难的赛事之一，高山和酷热将成为巨大挑战。比赛将于8月22日在摩纳哥发车，9月13日在格拉纳达收官。
2026年环西班牙自行车赛总爬升将超过58,000米，被宣传为赛事史上最艰难的版本之一。路线于周三晚间在摩纳哥公布，比赛将于8月22日从这里发车。
正如预期，在加那利群岛退出主办收官战的申请后，环西赛将在格拉纳达结束。这条全长3,275公里的路线包含两个个人计时赛以及不少于十个高山赛段。
近年来，只有2024年环西赛（总爬升59,900米）在海拔增益上超过了2026年赛事。本届比赛将设有七个山顶终点，分别位于丰罗默、瓦尔德利纳雷斯、艾塔纳高地、卡拉尔阿尔托、拉潘德拉、佩尼亚斯布兰卡斯和内华达山脉的阿尔瓜西尔山口。
路线上设有41公里计时赛段，包括开幕夜在摩纳哥进行的9公里个人计时赛，以及第18赛段在赫雷斯-德拉弗龙特拉进行的32公里平路测试。
环西赛的严苛特性，与已公布的2026年环意和环法相对精简的路线形成了鲜明对比。环意赛的设计似乎明确旨在吸引车手同时参加粉衫赛和环法，而ASO则将环法路线定位为在阿尔卑斯山艰苦收官前的“渐强式”挑战。
普里莫日·罗格利奇（红牛-博拉-汉斯格雅）已确认将重返环西赛，旨在赢得破纪录的第五个总冠军头衔。而若昂·阿尔梅达（阿联酋航空车队-XRG）则希望超越他在2025年获得的亚军成绩。
卫冕冠军乔纳斯·温格高（维斯玛 | 租赁自行车车队）是否会重返环西赛仍有待观察，而塔代伊·波加查的2026年赛程目前仅计划到环法赛。阿联酋航空车队-XRG表示，关于他是否参赛的决定将在环法之后才做出。
连续第三年，环西赛将在境外道路发车，摩纳哥将主办赛事起点。该公国此前曾在2009年主办过环法赛的盛大发车，与那次一样，环西赛也将以在蒙特卡洛极具技术性的赛道上进行的个人计时赛拉开帷幕。
首个公路赛段将带领环西赛从摩纳哥进入法国，沿着起伏的路线前往马诺斯克，那里的上坡终点可能不会受到所有参赛冲刺手的青睐。
环西赛在第3赛段进入比利牛斯山脉，终点前包含两段爬坡。在攻克一级爬坡点蒙路易山口后，车手们几乎将立即面对通往丰罗默终点的二级爬坡。路线设计师费尔南多·埃斯卡廷预计将有“二十到三十人”的集团在此争夺荣誉。
第4赛段将迎来更多高山，该赛段全长仅104公里，全程在安道尔进行。这将是一个充满爆发力的一天，包含一级爬坡点恩瓦利拉山口、贝沙利斯山口和奥尔迪诺山口。在安道尔城终点前，还将包含短而陡的三级爬坡拉科梅亚。
环西赛终于在第5赛段抵达西班牙的罗克特斯，那里的丘陵地形并不妨碍大集团冲刺，但第6赛段前往卡斯特利翁的中等山地赛段有更多爬升。终点前的一级爬坡点埃尔巴托洛山口将是核心路段，其中包含3公里的砂石路，这应在总成绩车手之间拉开差距。山顶距离终点20公里。
环西赛的第二个山顶终点出现在第7赛段，前往阿拉贡的瓦尔德利纳雷斯。在通往终点线的一级艰难爬坡之前，车手们将先攀爬圣拉斐尔爬坡，这应是总成绩热门车手的重要会战点。
第8赛段前往赫拉科是冲刺手的机会，尽管终点前的巴尔克斯山口爬坡使情况复杂化。环西赛第一周的帷幕将以整个赛事最艰苦的赛段之一落下。
第9赛段包含六个等级爬坡点和约5,000米的爬升，终点是艰苦的艾塔纳高地山顶终点，这是该爬坡点第五次出现在环西赛路线中。皮埃尔·拉图尔是最近一位在此获胜的车手（2016年），而克劳斯·迈克尔·莫勒则是首位（2001年）。埃斯卡廷警告说：“炎热可能使这个本已充满挑战的赛段更加艰难。”
确实，即使赛历进入九月，炎热看来很可能成为本届环西赛的一个危险因素，因为比赛的最后两周完全集中在西班牙南部地区。
在第一个休息日之后，环西赛以起伏路段前往埃尔切恢复比赛，这将使突围车手与冲刺手展开较量。冲刺手们应在第11赛段前往洛尔卡时获得另一次机会。
环西赛在第12赛段首次进入安达卢西亚，地形立即变得严苛，赛程安排包含五个爬坡点，其中包括终点前先后跨越一级爬坡点贝莱菲克高地和卡拉尔阿尔托山顶终点的两段式收官。米格尔·安赫尔·洛佩斯在2017年环西赛上次造访时获胜。
第13赛段前往洛哈有某种程度的喘息机会，更具韧性的冲刺手或许能获得冲刺机会。但比赛在第14赛段前往拉潘德拉时重新进入山区。这个爬坡点已在环西赛出现过六次，最近一次是2022年，理查德·卡拉帕斯在那里赢得了一个赛段冠军。在西班牙的极南地区，炎热应再次成为一个因素。
环西赛第二周以第15赛段在科尔多瓦熟悉的终点收官。多年来，这座城市一直是赛道的常客，其地形似乎适合一个缩减集团冲刺的结局。
环西赛最后一周以看似冲刺手的两个机会开始。在第16赛段快速抵达拉比达后，第17赛段前往塞维利亚的路线相当平坦，很可能在瓜达尔基维尔河畔迎来一场冲刺对决。
总成绩争夺在第18赛段重新成为焦点，车手们将沿着海岸路线进行一场32公里的平路个人计时赛，前往赫雷斯-德拉弗龙特拉。风很可能在决定当日胜者中发挥作用，这个赛段看起来将在高山区的盛大收官前显著重塑总排名。
本届环西赛原计划在加那利群岛以四个赛段收官，包括最后一天在泰德峰的山顶终点，但这些计划在大加那利岛地方议会反对NSN职业自行车队（即现在的以色列-博泰车队）参赛后被取消。
哈维尔·吉伦转而将其赛事的结局安排在安达卢西亚，第19赛段前往佩尼亚斯布兰卡斯看起来将是一个关键日。龙达山脉的三重爬坡无疑将看到突围者领先，但总成绩车手之间的关键战斗肯定将发生在通往佩尼亚斯布兰卡斯的最后一段艰难一级爬坡上，卡拉帕斯在2022年也曾在此获胜。
与此同时，本届环西赛的盛大收官将围绕内华达山脉在第20赛段展开，该赛段187公里内包含5,000米爬升。这可以说是整个环西赛最艰苦的赛段，包含三级爬坡点布兰卡雷斯山口，随后是一级爬坡点埃尔普尔切以及两次一级爬坡点阿萨利亚纳斯。
然而，最后的考验由特殊级别的阿尔瓜西尔山口提供（8.3公里，平均坡度9.8%）。站在山顶身着红色领骑衫的车手应是本届环西赛的冠军，尽管第21赛段在格拉纳达的赛事并非纯粹的荣誉骑行。终点绕圈包含五圈，其中有一段通往阿尔罕布拉宫的陡峭爬坡。在这项最严苛的赛事中，悬念可能持续到最后一刻。
8月22日，星期六
第1赛段
摩纳哥 - 摩纳哥
9公里（个人计时赛）
8月23日，星期日
第2赛段
摩纳哥 - 马诺斯克
215公里
8月24日，星期一
第3赛段
格吕桑 - 丰罗默
166公里
8月25日，星期二
第4赛段
安道尔城 - 安道尔城
104公里
8月26日，星期三
第5赛段
法尔塞特. 金色海岸 - 罗克特斯. 埃布罗地区
171公里
8月27日，星期四
第6赛段
阿尔科塞布雷 - 卡斯特利翁
176公里
8月28日，星期五
第7赛段
阿尔瓦谷 - 阿拉蒙瓦尔德利纳雷斯
149公里
8月29日，星期六
第8赛段
普索尔 - 赫拉科
168公里
8月30日，星期日
第9赛段
比利亚霍约萨 - 艾塔纳高地. 白色海岸
187公里
8月31日，星期一
休息日
9月1日，星期二
第10赛段
阿尔卡拉兹 - 埃尔切德拉谢拉
184公里
9月2日，星期三
第11赛段
卡塔赫纳 - 洛尔卡
156公里
9月3日，星期四
第12赛段
贝拉 - 卡拉尔阿尔托
166公里
9月4日，星期五
第13赛段
阿尔穆涅卡尔 - 洛哈
193公里
9月5日，星期六
第14赛段
哈恩 - 潘德拉山脉
152公里
9月6日，星期日
第15赛段
里奥河畔帕尔马 – 科尔多瓦
181公里
9月7日，星期一
休息日
9月8日，星期二
第16赛段
科尔特加纳 - 拉比达. 边境帕洛斯
186公里
9月9日，星期三
第17赛段
两姐妹城 - 塞维利亚
189公里
9月10日，星期四
第18赛段
圣玛丽亚港 - 赫雷斯-德拉弗龙特拉
32公里（个人计时赛）
9月11日，星期五
第19赛段
贝莱斯-马拉加 - 佩尼亚斯布兰卡斯. 埃斯特波纳
205公里
9月12日，星期六
第20赛段
拉卡拉奥拉 - 阿尔瓜西尔山口
187公里
9月13日，星期日
第21赛段
格拉纳达家乐福 - 格拉纳达
99公里
