在雷姆科·埃费内普尔正式身披红牛-博拉-汉斯格雅车队战袍的当天，一期Specialized播客节目坦诚揭示了这次转会选择为何显得水到渠成。这位双料奥运冠军在节目中提到了去年环多菲内赛的一个场景——那个画面在冲过终点线后仍长久萦绕在他心头。

主持人提问：当单薄的山地副将换成完整的爬坡团队时，战局会发生什么变化？埃费内普尔没有空谈理论，而是直接回溯到环多菲内赛——在艰难爬坡后相对平静的路段，当战局已定、突围集团精简到屈指可数之时。

“我记得六月环多菲内收官赛段的某个时刻。经过连续爬坡后，我们精英集团进入山谷。我环顾四周，发现队伍里竟有三四名红牛车队的骑手。当时心想：‘天啊，我在这里孤军奋战，他们却能有四人并肩作战。’”

对埃费内普尔而言，这既是令人刺痛的单打独斗写照，却也成了点燃斗志的火种。他暗示自己早在数月前就已预见未来走向，而赛道上感受到的力量失衡，迅速转化为赛道下的驱动力。

“这极大地激励了我——尽管当时已预知几个月后的转变。那天赛段结束后的夜晚，我脑海中只有一个念头：‘要是我也能被这样的团队环绕该多好。倘若我们能有五人同时发起最终爬坡......’”

“我加入了一支既有功勋卓著的老将、也蓄积着未来之星的队伍。想到像普里莫日·罗格利奇这样的名字将与我并肩作战，这激励着我追寻最佳状态的自己。我必须时刻准备着，因为队内永远有能挑战我主将位置的队友。”

当被问及如何缩小与塔代伊·波加查的差距时，埃费内普尔直指系统训练与持续积累：“需要高质量的冬训准备，这本身就至关重要。每位车手都明白那四五个月训练期的分量——夯实基础，打磨里程，这才是根本。”

随即他以近期经历淬炼出的黑色幽默补充道：“我当前的首要目标是别被邮政货车撞到。”

埃费内普尔将以马略卡挑战赛和瓦伦西亚环赛开启新赛季，三月重返加泰罗尼亚赛。在阿姆斯特尔黄金赛与列日-巴斯通-列日赛为核心的春季赛段后，所有筹备都将聚焦于七月环法——这支崭新团队正是为创造破局之势而生。”