迪卡侬CMA CGM车队的比赛策略在2026年环西班牙自行车赛第四赛段后引发了争议。在安道尔这个充满漫长而艰难爬坡的赛段中，由费利克斯·加尔领衔的车队决定在赛程前半段施加高节奏，给主集团制造了诸多困难，实际上为塔德伊·波加查的单飞进攻铺平了道路。后者在距终点50公里处甩开所有对手，单骑冲线，以2分39秒的领先优势领先第二名。奥地利人起初试图跟上他的节奏，但后来不得不等待追赶者，最终以第三名结束当天比赛。事实上，这支法国车队的策略为斯洛文尼亚人的又一次个人表演铺平了道路，在某种程度上也助他提前锁定了这座大环赛冠军奖杯。

赛后接受我们采访时，迪卡侬CMA CGM车队的年轻车手莱奥·比西奥解释了车队采取这种比赛策略的原因：“我们确实想让比赛变得艰难，以便让费利克斯能够拉开差距、制造时间差。后来我不太清楚前方最后阶段发生了什么，但我认为费利克斯状态很好。明天有风，将是又一个非常重要的日子。就我个人而言，一切进展得相当顺利，就像我从一开始就说的，我的主要目标是帮助费利克斯。我认为他今天表现出色：和最好的车手一起到达终点，最终排名第三。这样挺好的，我们看看明天和接下来的几天吧。”

这位法国车手继续说道：“我们知道短暂而高强度的爬坡不是费利克斯擅长的地形，所以我们耐心等待更艰难的山区赛段，在那里他能展现自己的价值。但我相信今天他已经证明了自己非常稳固。今天的目标不是给波加查制造麻烦，而只是跑我们自己的比赛。他以很大的优势获胜，但红衫不是我们的目标。我们瞄准的是领奖台，而争夺领奖台的竞争者之间时间差距非常小。”总而言之，早在第四赛段之前，所有人——包括对手在内——就已经很清楚，这场比赛只是为了总成绩榜上的第二名而战。