关于普里莫日·罗格利奇的2026赛季赛程安排，近几周来引发了诸多讨论。这位斯洛文尼亚名将已经确认参加2026年第十二届双海赛、第六十四届环巴斯克地区赛、第六十八届环罗曼蒂赛，并计划出战米兰-圣雷莫和米兰-都灵两场单日赛。目前这位红牛-博拉-汉斯格雅车队的车手尚未取得胜绩，仅收获几个赛段不错的名次。但对于他这种级别的车手而言，这样的成绩显然不足以构成一份亮眼的赛季答卷。

罗格利奇本人曾公开表态缩减赛程"是为了留出更多时间陪伴家人"。这位斯洛文尼亚车手不仅未将环意纳入计划，很可能也不会参加环法——毕竟其所在车队届时必将押注雷姆科·埃费内普尔与弗洛里安·利波维茨的双人组。而环西赛早已成为他明确瞄准的目标，若能如愿夺冠，他将成为该项大环赛历史上夺冠次数最多的车手。

不过需要警惕的是"意外情况"。毕竟本赛季红牛-博拉-汉斯格雅车队已多次上演赛程反转剧，譬如埃费内普尔本未列入环弗兰德斯参赛名单，最终却现身赛场。此时罗格利奇并未在家享受天伦之乐，而是与备战环法的队友们一同在西班牙内华达山脉进行高强度训练。

在斯洛文尼亚，基索韦茨冠军的参赛激起了环法热潮。有分析认为罗格利奇可能正在准备参加环瑞士-该赛事是他尚未征服的七大经典世巡赛一周赛中唯一缺失的荣誉。但专业自行车网站Peloton持不同观点："很难相信他会考虑环瑞士，毕竟塔代伊·波加查几乎确定参赛，而罗格利奇充其量只能获得亚军..."

那么是否存在埃费内普尔、利波维茨与罗格利奇三人联袂出战2026环法的可能性？这位斯洛文尼亚车手正与这批主力及若干红牛-博拉-汉斯格雅年轻车手共同训练，为一个月后即将开幕的环法大环赛储备状态。期间他们已多次进行团体计时赛专项训练——该项将是环法在巴塞罗那揭幕战的重头戏。目前这支德国车队仍未完全确定环法参赛名单，诸如马克西姆·范吉尔斯等车手的参赛资格尚待评估。

就此问题，红牛-博拉-汉斯格雅车队体育主管帕特斯·维拉在近日接受比利时《最后时刻报》专访时并未表态。当被问及围绕埃费内普尔备战环法的复杂情况，这位主管仅简短回应："我们将在6月26日公布环法参赛名单。"