保罗·塞沙斯是赛季初最受瞩目的车手。经历已展露天赋的2025赛季后，这位19岁的法国天才在今年初正式加冕为潜在巨星——他在福恩-阿尔代什经典赛的夺冠表现，令人瞬间联想到塔代伊·波加查的标志性进攻，甚至在后者夺得欧洲冠军的爬坡路段刷出相同数据；随后在"白路赛"与彩虹衫得主的正面对决中斩获亚军。这些表现让他进入大众视野，但各大顶级车队早已关注这位青年多时。 随着媒体热度飙升，大量转会传闻随之浮现。这位阿尔卑斯山另一侧的天才虽与迪卡侬-达飞船队合约持续至2027年，但近年频现"足球式转会"——俱乐部通过谈判在合同到期前达成经济协议。据传阿联酋航空XRG车队表现出强烈兴趣，可能将塞沙斯视为波加查的未来接班人，以构建无可匹敌的传承链条。但《时报》在巴黎-尼斯赛期间从亲近人士处获悉，该传闻似乎不实，消息源强调阿联酋航空车队试图说服法国车手的举动实属"绝望尝试"。其弟弟尼诺·塞沙斯冬季参与阿联酋车队集训之事，据称也与此无关。 根据《时报》披露，另有两只车队已将塞沙斯列入目标：维斯玛-租赁自行车车队与英力士掷弹兵车队。两队均对法国天才表达实质性兴趣，且新赞助前景（丹麦科技公司与国际级企业）可能助力达成经济协议。这点不容小觑，因为塞沙斯当前潜在市场估值已达约1000万欧元/年。 迪卡侬-达飞船队的坚定立场显然需要考量，他们必将全力留住自家天才。车队总经理多米尼克·塞里耶斯接受《电讯报》采访时再次强调："出现转会传闻很正常。如果其他车队对保罗不感兴趣才反常。我自己也关注其他车手，这就是行业常态。我们确信能为保罗提供取胜所需条件。至于合同事宜，我们已做好准备——如今我们拥有坚实的股东以及迪卡侬、达飞轮船这样的合作伙伴。" 车队计划尽早开启续约谈判以深化与塞沙斯的联结，可能将现有合同延长三年至2030年。当然，仍需与车手及其经纪人达成经济共识。对此塞里耶斯总结道："各队竞争日益激烈，但很少有车队能像我们这样呈现长期愿景与稳固的合作伙伴。目前我已能规划2033-2035年的布局。很难找到愿意承诺五年并支持签约至2030年的合作伙伴，而我们拥有完整计划。"