Picnic PostNL车队正在经历一个迄今为止可以说是灾难性的赛季。这支荷兰世界巡回赛车队从一月至今只赢了一场比赛，即2026年环土耳其赛的一个赛段，由Casper van Uden夺得。除此之外，几乎没有其他亮点，只有捷克车手Pavel Bittner的一些不错名次以及年轻车手在单日赛中的零星闪光。成绩的匮乏也反映在UCI赛季排名中——该排名汇总了车队最好的20名车手的积分：目前，Picnic PostNL排在第30位，与其他世界巡回赛车队差距巨大，还落后于多支职业车队。

而且情况似乎不会好转，考虑到这支荷兰车队须在2027赛季之前向UCI提供新的经济稳健性保证（UCI仅部分续签了其执照，仅限2026年），而目前转会市场也毫无动静。相反，技术团队中正在发生变动，功勋教练Matt Winston已正式宣布离职，结束了8年的任职。

“我意识到自己想做一些不同的事情——Winston在接受WielerFlits采访时说——这对我来说似乎是迈出新步伐的好时机。在这支车队（近年来多次更名，从Sunweb到DSM-firmenich再到现在的名称——编者注）我一直感觉很自在，也许离开会是错误的决定，但如果不尝试，你永远不会知道。”

那么这不是“离开一艘似乎正在沉没的船”吗？“这支车队受到了很多批评——这位英国教练强调——但现在支持它以及多年来一直支持它的赞助商和企业对我们一直非常好。这是一个遵循既定计划、允许犯错误的环境。但从错误中可以学习、改进，把该做的事情做得更好。”

Winston自豪地强调：“应该想想过去10年在我们这里成长并在职业赛场上取得进步的车手名单。还应该想想有多少经过我们车队的运动员后来在大环赛中取得了重要成绩（最近的是Oscar Onley，他在2025年环法中获得第四名，随后转会至Netcompany Ineos——编者注）。当然，也有一些车手离开后发表了一些负面言论。这或许让画面显得更灰暗，但如果只看事实，我们的自行车运动理念是行之有效的。有人可能不喜欢，但我们做了很好的工作。”