比尼亚姆·吉尔迈近期与NSN Cycling车队签订了一份为期三年的合约，这桩转会与埃文内普尔转会至红牛-博拉车队、阿尤索转投利多-崔克车队并列，成为2026赛季前最重磅的转会之一。其经纪人亚历克斯·卡雷拉详细阐述了关于此次转会的感受。

负责谈判的经纪人亚历克斯·卡雷拉透露，在因特马什-旺蒂车队与乐透车队合并官宣之前，他们早已做出了离队的决定。

“早在因特马什与乐透将合并的消息宣布前，我们就已讨论并决定了更换车队，”卡雷拉向Bici.Pro解释道，“除了这个选择外，我们还有另外四个选项，主要是世巡赛车队，当然乐透-因特马什也曾为留住比尼亚姆提出过报价。”

这位厄立特里亚车手在2025赛季经历了多次与胜利失之交臂的挫折，共取得六次亚军和一次季军。据卡雷拉称，车队内部问题是导致吉尔迈上赛季未能夺冠的原因之一。

“早在年中之前，管理层就专注于合并项目，这影响了赛场上的决策、器材配置以及整个赛季的发展进程，”他表示，“在当今自行车运动中，器材至关重要，但遗憾的是，某些选择未能达到前一年的水准。”

转会至NSN Cycling对吉尔迈而言意味着全新的开始。该车队经历了重大变革，在保持体育架构的同时已剥离其以色列身份完成品牌重塑。

“以色列的问题并非体育层面的；架构原本存在且运作高效，但不幸被政治局势所拖累，”卡雷拉指出，“在体育层面一切照旧：芬兰经理原本是且依然是芬兰人。但在资金方面，一切都已改变，因为现在资金来源于与以色列没有关联的企业。”

NSN计划围绕这位冲刺手打造专属支持体系，认可冲刺决胜所需的特殊条件。“冲刺手比爬坡手需要更完善的团队架构，需要一个能让他以最佳状态等待时机的训练环境，”卡雷拉强调道。

“他今年六次获得亚军，其中四次都是突围车手赢得了追击集团的冲刺，这充分证明了他的实力，唯一缺失的只是胜利本身。”

这份三年合约彰显了车队围绕这位厄立特里亚明星进行长期发展的决心。“当代自行车运动注重长期规划，这种模式在2020年前并不常见，”卡雷拉解释道，“像吉尔迈这样拥有丰富历史的运动员，能确保车队的曝光度和市场价值。”

卡雷拉对吉尔迈在新车队的前景充满信心：“比尼亚姆是位不断成长的年轻运动员，对成功充满渴望，我相信未来三年他将重拾2024年跻身世界前十车手的风采。”