圣地亚哥场地自行车世锦赛成为埃利亚·维维亚尼职业生涯的最后一场竞技赛事，这位意大利车手以淘汰赛夺冠的方式书写了完美终章。

公路赛场上，这位意大利人以冲刺手闻名，但在场地赛中他同样是终极耐力骑手。在圣地亚哥世锦赛，他最后一次战胜所有对手夺得淘汰赛冠军，身披彩虹衫完美谢幕。

本月晚些时候他将在根特六日赛进行正式告别，但智利世锦赛实质上标志着维维亚尼竞技生涯的终结，没有比这更恰当的告别方式了。

维维亚尼在职业公路赛中斩获90场胜利，包括欧锦赛冠军头衔及三大环赛单站，但整个职业生涯他始终忠于场地赛。2016年里约奥运会他凭借场地实力夺得全能赛金牌，五年后东京奥运会在同一项目收获铜牌，随后又在2024年巴黎奥运会麦迪逊赛摘银。

但奖牌仅是故事的一部分——维维亚尼更是意大利场地自行车黄金年代的开拓者。他年轻时坚持双线作战曾被视作特立独行，后来却成为后辈效仿的典范。

若非维维亚尼向菲利波·甘纳、乔纳森·米兰等人证明公路与场地赛双线作战的可能，意大利队或许无法斩获东京奥运会团体追逐赛金牌。

维维亚尼的地位为他赢得了“先知”的绰号，周日当他夺得淘汰赛冠军时，国家队队友们在赛道旁身着印有这个称号的T恤见证传奇。

去年冬天与英力士车队合同到期后，维维亚尼曾一度无队可归，但二月下旬与乐透车队签约，四月便在环土耳其赛为新东家拿下首胜。

环西第八赛段萨拉戈萨站，维维亚尼一度接近冠军，虽因冲刺变线被取消亚军成绩。马德里收官战一周后，他在布里克·肖特纪念赛斩获职业生涯第90场也是最后一场公路赛胜利。

“这是最完美的结局。”他表示，“最自豪的成就之一是为意大利场地自行车复兴贡献力量。如今我们拥有了完善的体系与倾力支持的协会，这条道路必须延续下去。”

维维亚尼很可能参与这项运动的未来规划。这位36岁的老将已与意大利自行车协会洽谈，可能出任全项目车队经理的职务。