汤姆·皮德科克是一个懂得如何赢得最重要比赛的人。在职业生涯中，这位英国人已经赢得了三个公路越野世界冠军和四个山地车世界冠军，此外还有两枚奥运金牌。目前，他所缺少的是公路赛场上的重大突破，近年来他尤其专注于此，而自从转会到如今名为Pinarello-Q36.5的车队后更是如此。然而，对于皮德科克来说，前景变得颇为诱人，因为2026年蒙特利尔世锦赛的公路大组赛将在一段艰苦、消耗巨大且要求极高的赛道上争夺彩虹衫。这正是他所喜欢的那种赛道……

“赢得公路世锦赛对我的职业生涯来说将是不可思议的事情——这位英国车手在接受CyclingNews采访时表示——尤其是因为这是一场极其难以获胜的比赛。我认为蒙特利尔这次是我运动生涯中迄今为止实现这一目标的最大机会，毫无疑问。”

皮德科克试着分析这场比赛：“对我来说，蒙特利尔赛道的绕圈次数比大奖赛时少是好事——这位英国人的评论——比赛会更长，但最后仍然需要爆发力。也许，相比WorldTour的比赛，会有更多车手在最后阶段有所作为，因为我们只骑12圈（而非蒙特利尔大奖赛的16圈——编者注）。需要击败的人？伊萨克·德尔托罗和保罗·塞沙斯。”

不是雷姆科·埃费内普尔：“他肯定会参与争夺，就像他在经典赛中所展现的那样——皮德科克强调——他是一个擅长长时间进攻的人，这对他有利。但我认为德尔托罗和塞沙斯在爬坡方面更胜一筹，能够制造差距。马蒂厄·范德普尔？他说对他而言太难了，而他不是那种随便说说的人。如果一条赛道他喜欢，他会直言不讳。不过，我不认为他跑了这一趟就是为了连试都不试。他会在前面，但要看能坚持到什么时候。”

皮德科克在策略方面有自己的想法：“需要管理好体力，因为你只有一次致命一击的机会——他说——如果你不停地移动和发力，那么我认为当你想制造差距的时候，会非常困难。我不认为这是一条有利于远距离进攻的赛道，但我认为有人会尝试。我相信这可能有利于我们英国队，尤其是美国队，因为他们有一支非常完整且有深度的队伍。”