在2026年环弗兰德斯赛上，发生了一件备受争议的事件：车队在通过一个封闭的平交道口时发生意外。事件发生在比赛的第一阶段，大约在212公里处，当时栏杆在车队通过时开始下降。包括塔代伊·波加查和雷姆科·埃费内普尔在内的部分领先车手在那一刻通过了道口，而其他车手则不得不等待火车通过和栏杆重新打开。因此，车队被分成了两部分，随后裁判要求领先车手等待落后的车手，包括马修·范德普尔和沃特·范阿尔特，以重新整合车队。

根据国际自行车联盟的规定，在栏杆关闭或红灯亮起时通过平交道口的车手应被取消资格，因为他们违反了第7.7条“通过封闭或正在关闭的平交道口（带有闪烁灯光和/或声音信号）”。这一决定由裁判主席与视频助理裁判协商后作出，但在此次事件中，裁判选择不干预，因此没有车手因在栏杆下降时通过而被取消资格。

据《最新消息报》报道，为了理解这一决定的动机，裁判认为在栏杆前突然刹车停止对车队来说是危险的，存在摔倒的风险。由于领先车手以高速接近道口，无法安全停车，因此被迫采取了这一行动。实际上，大规模取消资格的情况并不令人意外，类似的事件在过去也曾发生，例如在2015年的巴黎-鲁贝赛中，当时类似的事件没有受到处罚。

从体育角度来看，这一问题似乎已经解决，但涉事车手可能面临法律后果。据《体育报》报道，东弗兰德斯检察院打算识别在红灯亮起时通过道口的车手，并将他们带到法庭法官面前以确认事实。据《新闻报》补充，如果被判定有罪，车手可能面临约320欧元的罚款和八天的驾照吊销，但也可能通过庭外和解解决。