迪卡侬CMA CGM车队可能很快会更改注册国籍。这支曾属于文森特·拉维努的法国传奇车队（上赛季车队创始人被以相当粗暴的方式解雇）现已归法国体育巨头所有，该集团希望将车队注册地迁至品牌活跃度极高的瑞士。据WielerFlits报道，此举已准备就绪，主要目的是提升车队的财政竞争力——虽然拥有集团内最高预算规模，却因税务和财务问题无法在与对手竞争中充分发挥资金优势。

法国现行法规导致车队运营成本高昂：法律规定车手必须作为正式雇员，需缴纳约40-45%的社保费用。这与许多国家形成鲜明对比，在其他国家，车手及团队成员通常作为外部合作者（简化为增值税独立承包商）享受更低税率，且常通过居住地政策进一步减税。这使得同等成本下，其他车队能提供更高的净收入，并将节省的资金扩展到其他开支领域。

当前正值车队转型关键期，阵中拥有保罗·塞克萨这样的天才新星——这位19岁小将已是当今最强车手之一，被视为自行车运动的未来领军人。车队首要目标正是留住这位核心车手，并围绕他打造坚实阵容。实现这一愿景需要巨额资金：不仅要支付塞克萨及其顶级副将的高额薪酬，还需配备顶尖团队、器材等全方位顶级资源。