普里莫日·罗格利奇依然是2027年自行车转会市场上最热门的名字之一。这位36岁的斯洛文尼亚车手与红牛-博拉-汉斯格雅的合同将在本赛季末到期，但他仍坚定地希望继续在集团中扮演重要角色，正在寻找一个能让他承担重任的方案。而他在2026年西班牙环赛上近期令人欣慰的表现（目前仍在进行中，暂列总成绩第二，赛程还剩下超过一半）说不定正在提升外界对他的兴趣。

可以肯定的是——这一点也得到了车队管理层的承认——洛托-英特马什正在追逐罗格利奇。这支比利时世巡赛车队正经历一个相当动荡的转会期，而阿诺·德利已经宣布离队，这可能会释放出大量薪资空间，足以满足斯洛文尼亚人的要求。不过竞争并不缺乏，因为据HLN报道，还有另外三支车队在追踪这位2021年东京奥运会计时赛冠军。

其中之一是NSN车队，这支车队显然在试图弥补自身的短板——缺少一位适合中长距离多日赛总成绩争夺的车手，这也是他们重返世巡赛首个赛季的一大特征。同样在顶级车队之列，XDS阿斯塔纳也在考虑之中，这是另一支没有明确总成绩主将去竞争最重要多日赛总成绩的车队。

而在“争夺战”中，自然少不了该级别中最具雄心的两支职业车队，即皮纳雷洛-Q36.5和 Tudor。这两支瑞士牌照的车队都已在转会市场上频频出手，不会愿意错过签下一名大牌车手的机会——尽管年龄渐长，但只要参赛，他仍能带来非常可观的UCI积分贡献。

不过，还要看谁能最终满足罗格利奇的要求。据转会市场的消息，这位斯洛文尼亚车手希望获得一份每赛季400万欧元薪水的合同，在当前环境下这不是一笔小数目。