年仅23岁的芬恩·费舍尔-布莱克已经接触过两位同代最伟大的车手。少年时期，他就在珍宝-维斯马车队与约纳斯·温格高并肩征战世巡赛。后来他在阿联酋航空车队与塔代伊·波加查共度了一个赛季，从内部见证了这位斯洛文尼亚车手的统治力。而2026年，雷姆科·埃费内普尔将加盟红牛-博拉-汉斯格雅车队，这又让费舍尔-布莱克获得了一个观察塑造这项运动未来的车手的新视角。

在《Domestique Hotseat》播客节目中，费舍尔-布莱克回顾了与自行车界最大牌明星共事的经历，以及从他们身边汲取的经验教训。

在阿联酋航空车队，费舍尔-布莱克很快意识到成为世界顶级人才济济的车队一员意味着什么。波加查的存在定下了基调，但众多主将的深度也带来了独特的挑战。

他解释道：“当塔代伊（波加查）参赛时，只有一个主厨，大家都知道这一点。但这支车队的特别之处在于，阵容实在太强大了。我的意思是，身处这样的环境很酷，因为你周围有那么多超级巨星。但在大环赛这样的比赛中，情况确实会变得棘手。大环赛只有三个，每个人都想有机会，每个人都想尝试赢下它们。车队里有一批能赢得大环赛的车手。所以很自然，总会有一些激烈的时刻。”

然而，最令他印象深刻的是波加查本人。抛开精力无限、魅力超凡的陈词滥调，费舍尔-布莱克看到的是一位拥有非凡适应力和成长能力的车手。

“在自行车运动中，我觉得你几乎需要一种放松的心态，因为很多事情会出错，你需要能够适应。而他在这方面非常出色。这家伙很少有状态糟糕的日子，这某种程度上是因为他能如此迅速地适应任何攻击、摔车或任何突发状况。”

费舍尔-布莱克说，波加查平静的外表下，隐藏着随着他的名声远远超出这项运动而日益增长的压力。

“我觉得人们没有充分意识到他变得有多出名。他开始有点超越这项运动本身了。现在，不看自行车的人也知道他是谁。我特别在加拿大注意到了这一点，我们走进一家咖啡馆，得试着在塔代伊周围形成一个人墙，这样我们才能走到柜台前。”

“也许他在那方面有点疲惫了，毕竟他已经处于巅峰好几年了，可能已经成为我们见过的最大的自行车明星之一。他开始变得比这项运动本身更出名。但他内心的火焰始终在燃烧。只要比赛旗帜落下，他就热爱比赛。这一点永远不会消失。”

当被问及波加查是否可能已经是我们有史以来见过的最伟大的车手时，费舍尔-布莱克毫不犹豫。“是的，我绝对这么认为。我认为现在已经很清楚了，尤其是他才26岁左右。他已经完成了大多数人甚至无法想象的事情。是的，在我看来，即使他现在就停下来，也已经是我们见过的最好的车手了。但我认为他油箱里可能还有很多油。”

波加查并非费舍尔-布莱克第一位与之同场竞技的超级巨星。在珍宝-维斯马车队时，他就已经与约纳斯·温格高并肩作战，那时这位丹麦车手还未崛起并统治环法。“我也和约纳斯一起比赛过，但那是在他真正起飞、赢得环法之前。他们只是普通人，这就是关键。这也是我意识到的。我现在已经为很多世界顶级车手效力过。你会发现，当你和他们共进晚餐时，他们就像普通人一样。但作为一个来自青年队、来自新西兰的车手，我以前只在电视上见过这些人。所以，首先感到非常震惊的是，好吧，现在我为他们效力了。”

三大巨头的最后一块拼图将在明年到来，届时埃费内普尔将加盟红牛-博拉-汉斯格雅车队。费舍尔-布莱克尚未与这位比利时车手同队效力，但他的期待显而易见。“说实话，我完全不了解雷姆科。但我觉得，从在车群中与他比赛来看，他表现相当出色。所以我很高兴他能加入车队。在他和利波（弗洛里安·利波维茨）之间，我不知道他们明年环法会怎么做，是两人都去还是各有侧重。但总成绩车手、爬坡手，这个部门会变得非常忙碌。”

大多数车手在整个职业生涯中都没有机会接近一代冠军。而年仅23岁的芬恩·费舍尔-布莱克已经从两位这样的冠军身上学到了东西，并且即将遇到第三位。在由波加查、温格高和埃费内普尔定义的车群中，他的视角是独特的，这可能恰恰塑造了他将成为怎样的车手。