塔德伊·波加查和阿联酋航空XRG车队在2026年环法自行车赛（以及其他赛事）中的统治地位，再次引发了关于在自行车运动中引入薪资帽的讨论。限制最富裕车队预算这一想法（旨在防止它们签下所有最强车手，从而垄断比赛）已经在自行车界流传了一段时间。如今，环法总监克里斯蒂安·普吕多姆成为新的支持者，他对引入薪资帽表示赞成——这项在其他运动中已有的措施——旨在促进各车队之间更高的竞争力。

"我们显然对此持赞成态度，"普吕多姆在接受《The Athletic》采访时说，"这在法国橄榄球中已是一项惯行操作。目前正与UCI、车手、车队以及我们进行讨论。而现在，最富有的三到四支车队网罗了所有最优秀的年轻车手。要确保真正的竞争，最有潜力的车手必须分散到许多不同的车队中去。"

环法总监强调了阿联酋航空车队凭借资源囤积众多顶级车手（尤其是很早就将年轻天才签入麾下）的现状："他们有能力每年引进最优秀的车手。因此，有必要重新建立平衡。但我不能说未来几年能否找到解决方案。"