马修·布伦南是2025赛季脱颖而出的新星之一，但维斯玛 | 租赁自行车车队内部对推进他的下一阶段发展显得颇为审慎。当他准备首次完整参与春季古典赛时，车队谨慎地将2026赛季定位为学习之年而非考核之年。

在阐述2026赛季目标时，维斯玛 | 租赁自行车车队明确了优先事项。"我们每年的首要目标都是赢得环法总冠军，"竞赛主管格里斯哈·尼尔曼表示，"此外我们还希望赢下环意、斩获五大古典赛冠军，并在环西力争最高荣誉。"

谈及古典赛突破，车队认为超级新星马修·布伦南的迅猛成长蕴含着巨大潜力。但在上周二的媒体日活动中，尼尔曼反复强调车队古典赛核心阵容保持不变。

据Feltet.dk报道，尼尔曼指出："我们拥有非常强大的阵容，沃特（范阿尔特）仍将是我们的主将，他依然是最具实力的选手，也是决赛阶段必须保持竞争力的核心。"

与此同时，车队并未限制布伦南的发展机会。维斯玛 | 租赁自行车车队将其视为长期战略的重要组成部分，尤其在比赛分化、战术选择至关重要的决赛阶段。

尼尔曼解释道："理想情况下，范阿尔特与布伦南能形成完美互补。我们与马修签有长期合约，对他寄予厚望，坚信他将成长为世界级车手。但这不必然发生在2026年，他需要适应时间。"

正如尼尔曼所述，当前策略是让他在无压力环境中积累经验。布伦南参加古典赛旨在学习而非考核，"这意味着在沃特的光环下成长"。

"最理想的情况是未来我们始终有车手能在领先集团中赢得冲刺。但大家都需要给马修时间，一切皆有可能，但今年不必强求。我相信未来他定能赢得古典赛冠军。"

就在一年前，这位20岁小将还在为维斯玛青训队效力。2025赛季他豪取12场职业胜利，其中包含4场世巡赛级别胜利，这股上升势头自然引发了关于古典赛突破与未来领导权的讨论。优异表现也为他赢得了续约合同，他将效力维斯玛 | 租赁自行车车队直至2029年。