本·斯威夫特已在履历中增添了体育主管资格，但他强调这仅是未来的一项选择，而非预示他将退出赛场。

作为世巡赛中最可靠的副将和带冲手之一，这位英力士掷弹兵车手在近二十年的职业生涯后获得了完成培训课程的机会。时机堪称完美——车队支持他完成了这项资格认证。

"我的职业生涯已接近尾声，今年是第18个赛季，我也38岁了，所以这算是未雨绸缪"，斯威夫特在环澳赛后对《副将》杂志坦言，"培训时间正好契合赛季空档。和车队沟通后顺利完成了认证。现在资格已到手，无需再为此费神，将来时机成熟时我们再决定发展路径。"

斯威夫特赞扬英力士车队对车手职业转型的支持，指出体育主管课程并非总能轻易获得。但他是否会真正转型仍不确定："未来是否真的会担任这个角色，我还不确定。但至少现在已握有资格。"

可以确定的是，斯威夫特不会离开自行车运动："我在这项运动中成长，职业生涯就是我的大学岁月。我不会转投其他行业，我的专业知识都在这里。无论如何我都会以某种形式留在自行车界。"

目前斯威夫特仍专注于比赛。当被问及还能再战几年时，他笑道："或许吧，世事难料。我依然热爱赛场，上周带冲表现也还不错。当失去这份热爱、无法突破极限时，才是离开的时候。现在只需保持选择开放。"

与新加盟英力士的澳大利亚冲刺手萨姆·韦尔斯福德建立的默契配合，正是斯威夫特保持动力的原因之一。这位冲刺手已在环澳赛第三赛段凭借斯威夫特的带冲斩获胜利，令这位英国老将印象深刻。

"合作非常顺畅。他的心态和母语优势让配合如鱼得水。车队历来都有冲刺手，但我们立即产生了绝佳化学反应。首胜意义重大，现在我们可以继续进步了。"

他承认现代冲刺竞争异常激烈，且英力士并非总是全力投入冲刺决战。"如今冲刺难度极大，优秀冲刺手云集。我们的带冲火车并非总是最强配置，因为车队总有其他战略目标。但当我们集结团队专注冲刺时，可以确信身后站着世界级的冲刺手。"

在第三赛段突破之前，斯威夫特已感受到团队的速度潜力："即便第一赛段，我们也非常接近胜利。只是赛场瞬息万变，些微差距导致失之交臂。他显然展现出顶级速度，那次仅是竞技常态。但这场胜利极大提振了信心，也鼓舞了欧洲大本营的团队。展望未来，我们知道只要团队协作到位，就有人能完成致命一击。"