2026年环意自行车赛的争议也波及到比赛中立化这一话题。经过车手与赛事主管方的长时间磋商，最终决定将米兰赛道最后一个圈设为中立赛段。这一应车手要求作出的决定不可避免地引发了热议。在要求采取措施的活跃分子中，粉衫得主乔纳斯·温格高（威斯马车队）尤为突出。这位丹麦车手作为总成绩领骑者及车队最具代表性的选手，花费了大量时间与裁判车沟通，最终促成保护车手的决策。此次中立化举措重新引发了关于城市赛道路线设计的长期辩论。

"我认为今天我和红色裁判车（指赛事指挥车）待在一起的时间比和我自己的后勤车还多——温格高打趣道——作为车手，我们都觉得这条赛道不太安全。我们集体讨论后一致同意采取行动。主办方非常理解我们的顾虑，我觉得应该感谢裁判组。"

谈及具体细节，粉衫得主指出赛道存在的若干隐患："路况并不理想，路面坑洼较多，我从始至终都缺乏安全感。更别说穿越有轨电车轨道时——他解释道——我认为赛道路线选择与路面修整本可做得更好，但主办方确实展现出了充分的理解力。"