对于多支车队而言，近日的局势可谓风云变幻。尤其在职业级别即国际职业自行车赛的第二梯队，多家车队正因2027年的前景陷入焦虑。不过其中两支队伍似乎将迎来利好消息——至少从近期自行车转会市场流言来看如此。据悉2026年全国锦标赛结束后的那个周末，或将有多家被视为“命悬一线”的车队管理层公布翘首以盼的声明。

其中一支就是如今被称为道达尔能源的车队。这支由让-勒内·贝尔诺多和斯特凡纳·厄洛执掌的历史悠久的车队，将在2026年底失去道达尔能源的经济支持——这家能源巨头正与英力士的连结愈发紧密。若无新赞助商入局，这支法国车队恐难以为继。然而据《电讯报》报道，厄洛预计数日内将发布声明，这位经理自称“怀抱现实的乐观”，并透露“目前正推进实质性洽谈”。厄洛同时预告了女子车队的整合：当前名为“旺代女子RVC”的这支影子队伍，自2027年起将成为车队的直属分支，并稳稳立足洲际级别。

同样迎来变动的还有佛兰德斯-巴洛伊瑟车队。这支持有比利时牌照的职业队将在2026年底失去冠名的地方机构支持——该机构每年注资150万欧元。但主要赞助方巴洛伊瑟希望延续车队生命线，目前已有数项谈判在推进。据《最后一点》报披露，在比利时全国锦标赛期间，主管克里斯托夫·塞尔库需向现有车手优先通报重大进展。

目光转向西班牙职业级别，科恩制药已提前宣布将在现有合作期满后停止赞助纳瓦拉职业队。该队至今没有令人安心的消息传出，且球员离队潮已然暗流涌动：伊邦·鲁伊斯接近加盟XDS阿斯塔纳，伊万·拉米罗·索萨进入教育第一-易邮的引援名单，而伊万·科沃可能转投移动之星。