蒂雷诺-亚得里亚海赛与巴黎-尼斯赛为UCI积分榜带来些许变化，但榜首格局依然稳固。两项赛事释放的大量积分并未显著改变赛季排名形势，至少在个人积分榜上如此——塔代伊·波加查（阿联酋航空XRG车队）仍以与上周相同的积分稳居第一，由于他去年同样未参加这两场多日赛，本周积分既未损失也未增加。不过其身后队友、双海赛冠军伊萨克·德尔托罗与巴黎-尼斯赛冠军约纳斯·温格高（维斯玛|租赁单车车队）正逐步缩小差距，两人虽巩固了领奖台席位，但与斯洛文尼亚人的分差仍分别超过4000分和近5000分。

前十名中仅第4至第7位发生变动：马茨·佩德森（利多-崔克车队）与若昂·阿尔梅达（阿联酋航空XRG车队）各下滑一位，让位于雷姆科·埃费内普尔（红牛-博拉-汉斯格雅车队）和马修·范德普尔（阿尔佩辛-普利莫泰克车队）。稍靠后的位置，朱利奥·奇科内（利多-崔克车队）跃升4位至第13名，成为排名最高的意大利车手，领先于第16位的克里斯蒂安·斯卡罗尼（XDS阿斯塔纳车队）、第23位的乔纳森·米兰（利多-崔克车队）以及第25位的朱利奥·佩利扎里（红牛-博拉-汉斯格雅车队）。凭借蒂雷诺-亚得里亚海赛总成绩季军，佩利扎里飙升20个名次。

车队积分榜除阿联酋航空XRG车队稳居榜首外变动稍多：红牛-博拉-汉斯格雅车队凭借积极表现（虽未夺冠）升至次席，但仍落后阿联酋车队2500分。XDS阿斯塔纳车队跌至第三，身后维斯玛|租赁单车车队逼近至第四位，本周提升3个名次。职业级车队中，前三名（即赛季末将自动获得下赛季外卡资格）仍为都铎职业自行车队、科菲迪斯车队与皮纳雷洛-Q36.5职业自行车队。而具备下赛季大环赛受邀资格的Top30车队中，目前仅波尔蒂-访问马耳他车队（第25位）一支意大利车队。Top30边缘徘徊的MBH银行CSB电信福特车队（持匈牙利执照）与巴尔迪亚尼CSF 7萨贝尔车队分列第31、34位，索路申科技-日邦-拉力车队则位列第48。

国家积分榜变动甚微，比利时、丹麦与意大利仍占据前三甲。但需关注法国队——其超越斯洛文尼亚升至第四，目前仅落后意大利队不到120分。墨西哥队凭借德尔托罗的优异表现攀升至第11位尤为亮眼，这支中美洲队伍距Top10门槛的西班牙队仅差33分，现领先于瑞士、挪威、哥伦比亚、葡萄牙、德国等传统自行车强国。