在法国，自行车联盟与自行车联合会之间也爆发了激烈争执。尽管冲突与意大利的情况不同，但两国之间的局势同样非常紧张，可能最终需要通过法律途径来解决问题。据《西法兰西报》报道，“法国自行车联合会授予全国自行车联盟的代表权协议将不会续签”，当前协议将于3月1日到期。若真如此，“立法者将需任命一名调解人，听取双方意见，防止自行车‘大家庭’破坏已有的建设成果”。紧张情绪自冬季以来浮现，并在赛季中未能平息，最终似乎已演变为破裂，这或将引发诸多问题。

去年仅续签一个赛季而非四年后，自2008年起允许全国自行车联盟管理法国职业自行车运动（赛事、日程、竞赛、车手）的授权如今似乎注定要终止，引发了组织者深感忧虑的反对声音。目前，这些组织者似乎主要站在联盟一边，联盟通过组织法国杯确保了他们共同的架构，有利于电视转播权的销售及大车队的参与。

由ASO的Thierry Gouvenou领导的行业工会ROCC，为维持联盟而战，但由Michel Callot领导的联合会（危机始于其上任）似乎另有打算。据法国日报报道，问题在于经济性质，因为“联盟寻找到的合作伙伴引起了联合会的兴趣，联合会一直在寻求资金”。然而，涉及其中的管理层开始担忧，这一可能长期僵持的局面会给所有人带来麻烦，在经济困难时期，对组织者和车队而言，这种“体制混乱”只会增加未来的不确定性。