马克·伦肖和海因里希·豪斯勒将从2026赛季起加入迪卡侬CMA CGM车队担任体育总监，其中伦肖将主导冲刺项目，豪斯勒则专注于古典赛。

这两项任命是这支法国车队自2024赛季初迪卡侬成为冠名赞助商以来持续扩张雄心的体现——从Visma | Lease a Bike车队签下奥拉夫·库伊和蒂什·贝努特等九名新车手便是明证。

车队经理塞巴斯蒂安·乔利表示：“马克·伦肖与海因里希·豪斯勒的加入契合车队体育国际化发展的愿景。这两位新体育总监将平衡车队法国文化与盎格鲁-撒克逊背景车手及员工之间的动态关系。”

乔利补充道：“凭借其作为‘带冲手’的经验和担任体育总监的成功履历，马克·伦肖将专攻冲刺项目。海因里希·豪斯勒将与卢克·罗、朱利安·朱尔迪组成出色的古典赛团队：他对这类赛事发自内心的热爱将是巨大财富。”

伦肖在马克·卡文迪什大部分职业生涯中担任其得力助手，即便退役后仍是XDS阿斯塔纳车队的关键成员，助力卡文迪什在2024年环法创下第35个赛段冠军的历史纪录。同样离队加盟这支法国车队的塞斯·博尔也是如此。

伦肖坦言：“我的职业车手生涯始于法国车队，如今回归法国恰似完成一个轮回。作为体育总监，能与顶尖冲刺手合作，以最高水平赢得比赛为目标，这极具激励性。”

这位澳大利亚人将负责打造车队全新的冲刺火车阵容，新近签下的博尔与库伊均在其中，而前环法绿衫得主萨姆·本内特则离队加盟Pinarello-Q36.5职业车队。

伦肖补充道：“专业冲刺火车的存在是说服我加入的关键因素。为未来赛季打造卓越体系令人充满动力。”

曾获米兰-圣雷莫亚军（当年惜败于卡文迪什）的豪斯勒，在2025年效力于红牛-博拉-汉斯格雅车队后，将与卢克·罗、朱利安·朱尔迪共同专注古典赛领域。

豪斯勒表示：“我希望能贡献自己作为车手和体育总监的经验，将其传授给年轻一代。期待了解车队运作模式，用我的古典赛经验为车手提供指导。”