2026年巴黎-鲁贝赛作为一场充满历史意义与戏剧性的比赛，其激烈角逐的背后也引发了一系列后续争议。本届法国古典赛的史诗级时刻之一，无疑是塔代伊·波加查在终点前120公里处（凯雷宁路段）遭遇爆胎事故。这位世界冠军被迫停车更换车辆，先是换上了禧玛诺中立服务车提供的备用自行车，随后不得不再次停车等待队车支援。他赶在进入阿伦伯格森林前及时重返主集团的行为引发了多方反应：队友米克尔·比耶尔指责维斯玛|租赁自行车车队和阿佩辛-普雷米埃技术车队故意加速拉扯，而奥利弗·纳森（迪卡侬达飞车队）则指控电视转播摩托车为这位斯洛文尼亚车手提供了追赶便利。

塔代伊·波加查本人则毫不避讳地描述了使用禧玛诺中立服务车的经历。面对斯洛文尼亚媒体，这位世界冠军坦言："我先带着漏气的前轮骑了一段，但后轮也爆胎后完全无法继续，只能换车。禧玛诺给了我一辆'手推车'。勉强骑了一阵后不得不再度换车。随后我开始追击，结果又爆胎了。"除了车型与阿联酋航空车队使用的科尔纳戈XRG战车存在明显差异外，中立服务车的配置也未能适配波加查的身体数据："我虽能开始追击，但已很久没骑过禧玛诺的自行车。座垫高度不合适，轮胎也不适应这种路况，只能再次换车。"这一连串意外最终显然影响了这位斯洛文尼亚车手的发挥，使他最终惜败于状态神勇的沃特·范阿尔特（维斯玛|租赁自行车车队）屈居亚军。