第勒尼安-亚得里亚海赛的路线于周五揭晓。这场“两海之战”将于3月9日至15日举行，由斯特凡诺·阿洛基奥设计的路线延续了其作为米兰-圣雷莫赛前热身赛的传统。

2026年第勒尼安-亚得里亚海赛的第二赛段终点圣吉米尼亚诺将包含一段艰难的砾石路段，但今年的路线中没有山顶终点。

赛事总监斯特凡诺·阿洛基奥周五在安科纳的发布会上概述称，这条路线依然极具挑战性，七个赛段的总爬升海拔超过15,000米。

阿洛基奥对《米兰体育报》表示：“这条路线源于回归赛事传统的愿望，多年来，即使不设置上坡终点，这项比赛也始终极具筛选性。有些赛段的爬升海拔超过3,500米或4,000米，这将要求车手具备真正全面的能力。”

遵循近年传统，第勒尼安-亚得里亚海赛以卡马约莱海滨的11.5公里个人计时赛拉开序幕。比赛在托斯卡纳停留进行第二赛段，随着赛程推进，地形逐渐崎岖。终点前，车手群将在通往圣吉米尼亚诺的爬坡中挑战5公里砾石路。

第三赛段至马利亚诺-德马尔西和第四赛段至马蒂西库罗应为冲刺手提供机会，而志在米兰-圣雷莫赛的车手将乐于在另外两个超过200公里的赛段中积累耐力里程。

比赛最艰苦的赛段位于马尔凯大区。第五赛段至蒙巴罗乔几乎无一米平路，终点前包含马泰拉山爬坡以及通往圣桑特圣殿的双重陡峭攀登。

海拔1,465米的萨索泰托爬坡段曾在往年作为山顶终点，今年出现在第六赛段早期，但关键战况应发生在最后60公里——车手将三次挑战通往卡梅里诺的短陡爬坡。

冲刺手将在最后短平赛段至圣贝内代托-德尔特龙托再获机会，这里多年来一直是第勒尼安-亚得里亚海赛的大集团冲刺经典场景。

参赛阵容堪称豪华：伊萨克·德尔托罗（阿联酋航空车队-XRG）、沃特·范阿尔特、马泰奥·乔根森（维斯玛|租赁自行车车队）、杰·欣德利、普里莫日·罗格利奇（红牛-博拉-汉斯格雅车队）、阿尔诺·德利（乐透-英特马什车队）、乔纳森·米兰（利多-崔克车队）和菲利波·甘纳（英力士车队）均确认出战。2025年冠军胡安·阿尤索（利多-崔克车队）将缺席，转而参加巴黎-尼斯赛。

3月9日 星期一

第一赛段

卡马约莱海滨 - 卡马约莱海滨

11.5公里（个人计时赛）

3月10日 星期二

第二赛段

卡马约莱 - 圣吉米尼亚诺

206公里

3月11日 星期三

第三赛段

科尔托纳 - 马利亚诺-德马尔西

225公里

3月12日 星期四

第四赛段

塔利亚科佐 - 马蒂西库罗

210公里

3月13日 星期五

第五赛段

马罗塔/蒙多尔福 - 蒙巴罗乔

186公里

3月14日 星期六

第六赛段

圣塞韦里诺-马尔凯 - 卡梅里诺

189公里

3月15日 星期日

第七赛段

奇维塔诺瓦-马尔凯 - 圣贝内代托-德尔特龙托

143公里