这或许有些反直觉，但尽管亚当·耶茨感觉自己今年过早地消耗过度，他仍将在2026年再次参加环意自行车赛和环法自行车赛。他在上周末于贝尼多姆举行的阿联酋航空车队-XRG媒体日上解释了自己的理由。

亚当·耶茨承认自己在今年的环法比赛中并未处于最佳状态，但他计划在2026年遵循类似的赛程安排。

在上周末于贝尼多姆举行的阿联酋航空车队-XRG媒体日上，耶茨确认他将再次参加环意赛，随后作为塔代伊·波加查的护卫队员之一出战环法。

耶茨在今年环意赛中总排名第12位，当时他辅助伊萨克·德尔托罗，随后在七月的环法赛中帮助波加查赢得总冠军。2026年，他将与若昂·阿尔梅达一同出战环意，之后将注意力转向环法。

“我感到疲惫，有点筋疲力尽，整个赛季前半段都是这样。到了赛季末我才逐渐恢复状态，但那时已经有点太晚了，比赛都已经结束了。不过这是一个教训，希望明年我能更聪明一点，多动动脑子，少依赖双腿，我们看看效果如何。”

耶茨一直在澳大利亚度过休赛期，他将在阿联酋航空车队十二月训练营结束后返回那里，然后在环澳大利亚赛开启新赛季。二月，他将参加环阿曼赛，力争实现总成绩三连冠。

“我们需要规划好阿曼赛和环意赛之间的安排，但我们会制定出适合我的计划，让我达到最佳状态，”耶茨说。“当我状态最佳时，我可不是个差劲的车手。通常我赛季初状态都不错，我已经两次赢得环阿曼赛，之后关键在于管理负荷，做正确的事情以保持最佳状态。我没参加过太多次环意，可能就两次，所以这不是我经常参加或经常为之达到巅峰的赛事，我们拭目以待。看看我们能否做到最好。”

赛程中纳入一段40公里的个人计时赛可能促使阿尔梅达参加环意，但耶茨表示，这个赛段让他对自己的参赛决定产生了疑虑。耶茨确认阿尔梅达将是环意赛的绝对主将。

“他绝对是主将，但车队希望每场比赛都有多个选择，我想我就是其中之一，”耶茨说。“那里有一段很长的计时赛，所以这对我来说不是理想的路线，但同时它也给了我更多自由，有时可以尝试突围，制造一些混乱。

“我只需要尽我所能达到最佳状态，其他一切都会顺其自然。我当然会尝试争取总成绩，但这并不是首要目标。主将将是若昂，而且有计时赛段，他在这类比赛中总是表现优异。他绝对是主将，我更多是后备，但我认为这样配合得非常好。”

耶茨在2023年环法赛中总排名第三，那是他在阿联酋航空车队-XRG的第一个赛季，他与车队的合同将持续到2028年底，届时他将年满36岁。

“我显然越来越老，两鬓也多了些白发，但我感觉年轻，感觉很好，”他说。“我来这里参加训练营，周围都是这些年轻人，你会觉得自己老了，但我很享受。只要你享受其中，你就有士气，就能尽可能长久地坚持下去。”