赛季末最后几场比赛，对于某些职业车队来说，是争夺最后积分的冲刺。一些车队的目标是进入UCI排名前30，以便有机会获得下赛季三大环赛的外卡资格。如果说前27名的位置看起来几乎已经锁定，那么剩余三个名额的争夺则完全开放。根据最新排名更新，有五支车队在约250分之内紧咬。分别是PicNic PostNL车队（世界巡回赛车队，但有降级为职业车队的可能）、Bardiani CSF 7 Saber、MBH Bank CSB Telecom Fort、Euskaltel-Euskadi以及中国的洲际车队李宁之星。

排除这支亚洲车队——凭借在小型赛事中取得的成绩，它令人惊讶地与一些一线车队展开竞争——这场争夺注定非常激烈。实质上，这是四支车队争夺三个名额的较量，每一个机会都可能是尽量多拿积分的好时机。而本周的比赛进一步改变了局面。

在以下表格中，我们来看看UCI排名最后一次更新时（含截至10月5日的成绩）的起始情况：

28 +2 TEAM PICNIC POSTNL (TPP) 荷兰 2662

29 BARDIANI CSF 7 SABER (BCS) 意大利 2588.15

30 -2 MBH BANK CSB TELECOM FORT (MBH) 匈牙利 2586

31 +1 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) 西班牙 2415.26

在过去一周里，Euskaltel-Euskadi大量收割积分。这支巴斯克车队在Binche-Chimay-Binche赛中安排了四名车手进入前15名，随后又在阿尔及利亚的GP El Djazair和Classique Capitale之间取得了一系列出色名次。根据我们的计算，他们共收获了257分，这将使他们超越Bardiani CSF 7 Saber和MBH Bank CSB Telecom Fort，升至第29位，距离第28名不到一分。两支意大利背景的车队参加了Tre Valli Varesine和Gran Piemonte，但收获不多，如今它们的位置岌岌可危。

根据我们的计算，截至10月9日的最新形势将呈现如下局面。付出代价的将是MBH，它将跌出三大环赛的邀请范围。这一数据还需UCI根据进一步的调整、处罚等因素予以确认。

28 TEAM PICNIC POSTNL (TPP) 荷兰 2674

29 +2 EUSKALTEL-EUSKADI (EUS) 西班牙 2673.26

30 -1 BARDIANI CSF 7 SABER (BCS) 意大利 2619.15

31 -1 MBH BANK CSB TELECOM FORT (MBH) 匈牙利 2586

然而，情况仍可能发生变化。剩余赛程极为有限，截止日期为10月18日——届时欧洲最后几场比赛将落幕。10月20日的排名将告诉我们哪些车队能够进入可受邀参加大环赛的车队行列。从现在到那时仍有机会改变局面，首先是明天举行的环伦巴第赛。作为世界巡回赛级别的赛事，其积分回报非常诱人，尽管对Bardiani CSF 7 Saber、MBH Bank CSB Telecom Fort以及Team PicNic PostNL来说，取得顶尖成绩并非易事。另一项剩余的世界巡回赛赛事——环广西，只有这支荷兰车队参加。

Euskaltel-Euskadi将继续亚洲之行，参加香港单车节，MBH Bank CSB Telecom Fort也将参赛。这支意大利-匈牙利车队随后将以威尼托环赛和威尼托经典赛收官，Bardiani也将参加这两项赛事。而巴斯克车队则将出战国家计时赛。以下是我们为大家列出的未来几天赛程，以及参与前30名争夺的车队。

环伦巴第赛（10/10）：Team PicNic PostNL、Bardiani CSF 7 Saber、MBH Bank CSB Telecom

香港单车节（11/10）：Euskaltel-Euskadi、MBH Bank CSB Telecom

巴黎-图尔（11/10）：Team PicNic PostNL

环广西（13-18/10）：Team PicNic PostNL

威尼托环赛（14/10）：Bardiani CSF 7 Saber、MBH Bank CSB Telecom

埃内科环赛（13-18/10）：Team PicNic PostNL

威尼托经典赛（18/10）：Bardiani CSF 7 Saber、MBH Bank CSB Telecom

国家计时赛（18/10）：Euskaltel-Euskadi