本·奥康纳已决定将2026年环意自行车赛总成绩作为主要目标。这位杰科·阿尔乌拉车队的领军人物将第五次参加意大利粉色赛事，个人最佳战绩是2024年上次参赛时获得的第四名。本赛季前期他虽未取得突出战果，但所有备战工作都是围绕从保加利亚发车时达到巅峰状态而展开的——这位澳大利亚车手被视为领奖台席位的有力争夺者之一。

"现在我感觉准备好了，"奥康纳在接受采访时表示，"这是一次循序渐进的备战过程，增长缓慢但持续稳定。虽然花了一些时间，但现在我感觉状态良好，已经准备好出发。这是今年的主要目标，至少是本赛季的第一个重大目标，我为此全神贯注。总的来说，我热爱大环赛：在三周的比赛中你会经历百万种不同的故事。"

不过澳大利亚人上次参加大环赛战绩不佳，因严重摔车被迫退出环西："去年环西摔断肋骨被迫退赛时，真的非常遗憾。我当时感觉状态极佳。所以我迫不及待想再次征战大环赛，而这次在环意，我希望能有出色表现。"

本届赛事路线非常适合这位杰科车队队长的特点，但与他2024年参赛时的设置截然不同："我认为环意始终是适合我技术特点的赛事。今年有许多险峻的中等山地赛段，这意味着总成绩车手将不得不在大量终点决战中拼杀。这与2024年我参赛时的情况完全不同——那时哪些赛段会是一决胜负的关键、哪些是高难度的山顶终点、以及总成绩车手需要在哪些日子真正参与最后阶段的竞争，格局要清晰得多。而今年的路线设计非常有趣，每位车手都能找到适合自己的挑战。虽然周五和周日有完全适合冲刺车手的平路赛段，但初入意大利的头几天绝对不会轻松。"

在意大利境内的首批赛段中，陡坡终点设在新堡山顶的那一站可能成为首个决定性节点："这绝对是艰苦的一天，具有挑战性强且技术含量高的终点。必须做好准备并占据有利位置——这两者至关重要。这是那种需要总成绩车手真正拼到终点的日子。你必须处于领骑集团，占据有利位置并准备好见机行事，任何愚蠢失误都可能让你损失20甚至30秒。"