保罗·塞克萨斯（Paul Seixas）据称早已与阿联酋航空XRG车队（UAE Team Emirates XRG）达成初步协议。虽非最终协议，但双方早在一年前就已签署了一份意向书，目的是为这位法国天才少年与迪卡侬CMA CGM车队（Decathlon CMA CGM）的现有合同到期后签订正式协议铺平道路。根据WielerFlits的报道，这正是所有其他车队——包括他目前所在的车队——在试图与这位即将年满二十岁的法国车手谈判时遇到的主要问题之一。他刚刚在环法自行车赛上获得第四名，充分证明了自己的潜力，这也促使艾萨克·德尔·托罗（Isaac Del Toro）在考虑续约之前，先向阿联酋车队管理层寻求澄清。

目前，毛罗·贾内蒂（Mauro Gianetti）的车队正凭借上赛季就已签署的这份意向书，“试图强行促成协议”。然而，保罗·塞克萨斯“更愿意在未来几年与塔德伊·波加查（Tadej Pogacar）竞争，而不是并肩作战”，但那份签名却成了一个问题，因为根据这家荷兰门户网站的报道，“买断该协议的破裂可能会花费一笔可观的钱财”。

当然，追求者并不缺乏，目前也不清楚那份先前的协议究竟包含什么内容（意向书按其定义通常不一定具有约束力，但很大程度上取决于其中明确规定的条款），但外界传言的他在未来几年的天价数字可能也与此有关。Netcompany-Ineos、Pinarello-Q36.5和Visma|Lease a Bike是目前最感兴趣的三支车队，当然还有他目前所在的车队，不过已经表明，在接下来的一个月内不会与其展开新的谈判。

与此同时，这支法国车队正试图大力补强，以支持他的雄心壮志，用事实说服他留下，同时考虑到他们去年已经宣布了在2030年前与他一起赢得环法冠军的目标。最近该车队表示相信塞克萨斯将与他们一起取得成功，给人的感觉是他们在经济上有能力说服他，但目前仍没有任何确定的结论……