周二在Visma | Lease a Bike的媒体日活动上，乔纳斯·温格高对西蒙·耶茨突然宣布退役表示理解，而车队管理层透露他们是在圣诞节期间才得知他的意向。

乔纳斯·温格高承认西蒙·耶茨的突然退役对Visma | Lease a Bike将是“重大损失”，但他补充说能够理解其挂轮退役的原因。

周二在拉努西亚的Visma媒体日上，温格高坦言自己也因世巡赛日益增长的压力而濒临身心俱疲。

“这对我们是巨大的损失，此刻失去他非常遗憾，”温格高接受《Feltet》采访时表示，“他本应在环法中扮演重要角色。但我非常尊重他的决定，因为我认为这绝非一时冲动。他失去了动力，而这项运动本身也极为艰辛。”

“我认为对所有人来说这都是项严苛的运动，对我亦是如此。我也曾接近崩溃边缘，因为高原训练营等所有安排都极具挑战。我了解他去年的赛程安排，所以也能理解他的艰难处境与最终决定。我十分敬重他——当感觉已达极限时，选择停下脚步是理所当然的。”

尽管迪兰·范巴勒近日暗示Visma严苛的训练要求是耶茨退役的因素之一，温格高拒绝将责任归咎于车队。

“我不想指责车队，我们车手也有责任在无法承受时告知队伍需要调整，”温格高说，“车队对我们要求很高，开口说‘我做不到’当然不容易。西蒙现在正是这么做的——他在为自己考虑，而这无可厚非。”

耶茨在绿刃车队度过整个职业生涯后，于去年加盟Visma，并在新车队首秀赛季赢得环意总冠军，随即在环法勒蒙多尔赛段夺冠。

这位英国车手原定放弃2026年环意卫冕战，专注于在环法为温格高担任关键副将。温格高周二确认将在2026年同时征战环意与环法，但耶茨的退役使其七月作战阵容出现重大空缺。

Visma竞赛总监格里沙·尼尔曼证实，耶茨在告知车队立即退役的决定时，其2026年赛程计划早已制定完成。耶茨原被指定为三月巴黎-尼斯赛的车队主将。

“尽管已为他制定2026赛季计划，耶茨仍在圣诞期间表达了退役意愿，”尼尔曼接受《La Dernière Heure》采访时表示，“车队选择尊重他的决定，即便这意味着我们需要调整部分计划。”