在2026年双海赛（Tirreno-Adriatico）中，杰科-阿联酋航空车队（Team Jayco AlUla）的南非车手艾伦·哈瑟利（Alan Hatherly）最终以第13名收官。这位30岁的车手在这项顶级赛事中表现亮眼——从卡马约雷海滨（Lido di Camaiore）个人计时赛的第6名开局，直至艰苦的蒙巴罗乔（Mombaroccio）赛段前始终稳居前十。尽管随后在卡梅里诺（Camerino）赛段排名略有下滑，但最终仍紧咬前十集团。对于去年才从山地车领域（目前仍是山地车越野世界冠军）全面转战公路车赛场的哈瑟利而言，这无疑是其成长道路上的积极成果。

哈瑟利在赛后接受《骑行新闻》（Cyclingnews）采访时表示："我在最后几个赛段已竭尽全力。虽然距离顶尖集团仅差些许功率输出，但我对整体表现感到满意。整周赛事我都能保持在领先集团，这让我坚信持续拼搏是值得的。"这位30岁车手在2025赛季已崭露头角，如今他感受到更显著的进步："去年积累了大量经验，本赛季的适应过程明显更顺畅。我不敢妄称精通一切，仍在持续学习，但非常享受这个成长过程。我需要时间沉淀，若能保持当前进步节奏，必将欣喜若狂。这正是我转战公路赛场的原因——突破舒适区，以运动员身份实现全面发展。现在正朝着这个目标稳步前进，每个挑战都充满乐趣。"

对于这位南非车手而言，最复杂的课题是适应集团骑行："我接触公路车赛较晚，追赶进度自然更具挑战性。如今我正在学习接受公路赛的固有风险。作为山地车手，风险可控；而在公路赛中，一切围绕站位展开，风险完全不可控。你在集团中选定位置后只能祈祷前方车手不发生摔车。为此我进行了大量心理建设。虽然我的控车技术不错，但无法掌控其他车手的状况。"

哈瑟利的下个目标是参与三周大环赛："我已被列入环意（Giro d'Italia）候选名单，因此整个季前训练都围绕入选环意车队展开。若能参赛将是我全新的冒险——尝试在三周大环赛中坚持到底。这无疑是艰巨的挑战，但若能实现公路车生涯的这次进阶，必将激动人心。"