骑行安全的进步与演变。自行车安全是当下最具争议的话题之一。尤其是团体摔车，堪称最棘手的环节。为减轻此类事故的伤害，专为保护车手身体的自行车安全气囊这一创新工具应运而生。在RAI直播环意第十赛段时，展示了由比利时初创公司Aerobag与Nalini合作研发的自行车安全气囊工作原理。目前仅由Picnic PostNL-Raisin车队在训练中试用。

"核心问题在于，气囊确实有效。它足够小巧便携，是避免重伤的最佳防护装备。"Aerobag的Quinton Van Loggerenberg在RAI的话筒前解释道，"设计用于保护肩膀、背部、脊椎、颈椎和髋部。自行车运动耗资数百万让车手提速，但他们却穿着莱卡面料以70/80/90公里/小时的时速飞驰，是时候做点不一样的了。"

Loggerenberg接着说明了运作原理与规则："通过算法和传感器检测车手身体速度的剧烈波动。气囊不会在颠簸、下坡或下车时触发，仅在可能造成严重摔车时启动。充气时间不到十分之一秒，泄气也十分迅速，只需更换泄空的二氧化碳气瓶，重新充气即可继续骑行。因此气囊可完全重复使用。"

"最大挑战是让它小巧轻便，减少对车手身体的热量积聚，因此我们将其整合到短裤背带中，使接触面积最小化。最初原型重约1公斤，如今已减至540克，包含所有部件，比一个水壶还轻。"Loggerenberg最后说道。

目前进展已相当显著，但Nalini的Giuseppe Bovo已着眼于项目的未来："目前我们只做了骑行短裤，我们认为这是自行车运动中最重要的服装元素。显然未来可延伸到骑行衫、内衣甚至连体衣。这只是第一步，后续将持续研发其他服装。现已足够轻便，但我相信每年都能再减轻克重，或许四五年后会像头盔一样普及。"