在参加埼玉绕圈赛的日本之行期间，温格高就自己倾向的2026年赛程释放了最明确的信号，不过关于是否首次亮相环意赛的最终决定仍需与维斯玛|租赁自行车车队商议后确定。

乔纳斯·温格高进一步打开了在2026年首战环意赛的可能性，表示相比再夺一次环法冠军，自己更倾向于完成三大环赛满贯。

这位丹麦车手于九月夺得环西赛总冠军，将其与2022、2023年获得的环法冠军收入囊中。温格高曾考虑在2025年征战环意，但最终放弃这项粉色赛事以专注环法，而今年他再度总成绩惜败于塔代伊·波加查位列第二。

“在2026年完成三大环赛满贯还是再夺环法冠军？我认为我更倾向于前者……”温格高接受《最后一点钟报》采访时坦言，“在赢得环法和环西之后，我只差环意了……”

但温格高补充道，即便最终选择首战环意，环法大概率仍将保留在他的赛程中。

“我们尚未决定下个赛季的参赛计划，”温格高表示，“环法显然仍是核心目标。”

维斯玛|租赁自行车车队体育主管格里沙·尼尔曼上月接受采访时证实，车队将就温格高参加环意的可能性进行讨论，但同时强调一切尚未确定。

“乔纳斯曾表示可能兼顾两项赛事，这已不是秘密，我们目前正在研究这种方案，但尚未做出决定。由于目前对环意赛道路线一无所知，很难仓促定夺。”尼尔曼解释道。

“完成三大环赛满贯无疑是他职业生涯的重要目标，这件事终将提上日程——但我无法保证会在明年实现。”

2024年，波加查成为自1998年马可·潘塔尼之后首位在同赛季包揽环意与环法总冠军的车手。这一战绩也改写了波加查与温格高的竞争格局：在连续两届环法负于温格高后，波加查在2024年以统治性表现实现反击，并于今年环法再度巩固优势，这已是他自2021年与温格高展开对决以来第三次令后者屈居亚军。

“波加查有时确实显得不可战胜，”温格高向《最后一点钟报》坦言，“他无疑是当今最强车手。但如果我认定无法击败他，就意味着放弃——我绝不会这样做。”

温格高在2024年环巴斯克遭遇危及职业生涯的重伤，尽管他在同年七月复出并登上环法领奖台，但他表示直到本赛季末才真正恢复至伤前水平。

“经历那种严重事故后，你永远无法确定能否重回巅峰状态，”温格高本周末在埼玉绕圈赛期间接受法新社采访时表示，“直到今年尾声阶段，我才确信自己恢复了伤前的竞技强度。”

尽管在周日的埼玉绕圈赛早期发生摔车，温格高仍率先冲过终点。