经过漫长的转会风波后，德里克·吉-韦斯特于周三下午在视频新闻发布会上首次以Lidl-Trek车手的身份公开亮相。现场记者听取了这位加拿大车手对新赛季的计划。

德里克·吉-韦斯特已确认，在加盟Lidl-Trek的首个赛季，他将以环意赛总成绩榜为目标。去年环意赛中他取得了令人印象深刻的第四名总成绩，那也成为了他在以色列-博泰车队（现更名为NSN车队）的最后一站世巡赛。

这位加拿大车手在与前东家以色列-博泰车队（现称NSN车队）解约后，已与Lidl-Trek签订了一份为期三个赛季的合同。

尽管吉-韦斯特早在去年12月就于德尼亚的训练营首次与Lidl-Trek会合，但转会消息直到上周才正式公布。周三下午，他在视频新闻发布会上首次以Lidl-Trek车手身份公开露面，并概述了其2026年的比赛日程。

“我真的很热爱环意赛。从我小时候起，它就是我最喜欢的大环赛，”吉-韦斯特说道，“2023年我在那里实现突破。如果职业生涯余下的每一年都能参赛，我会感到非常满足。”

在2025年获得总成绩第四名后，转投Lidl-Trek的吉-韦斯特此次将目标锁定在领奖台席位。

“显然，这里的资源和专业知识非常雄厚，”他表示，“由于尚未参赛，很难具体说明变化会是什么。但在这支车队，目标就是冲击领奖台。”

吉-韦斯特将以阿尔加维杯开启新赛季，随后参加环加泰罗尼亚赛和环阿尔卑斯赛，为环意赛做准备，其余赛程尚未确定。

Lidl-Trek的环意阵容中，吉-韦斯特将与朱利奥·奇科内及冲刺手乔纳森·米兰并肩作战。尽管奇科内近年来一直是车队在环意赛的核心，但这位意大利车手强调自己2026年将主攻赛段冠军而非总成绩榜。

本届环意赛路线似乎特别契合吉-韦斯特的特点：第10赛段设有40公里至马萨的个人计时赛，且爬坡难度较去年略有降低。

吉-韦斯特在意大利的领奖台竞争对手将包括头号热门乔纳斯·温格高（维斯马|租赁自行车车队）、若昂·阿尔梅达（阿联酋航空车队-XRG）、杰·欣德利（红牛-博拉-汉斯格雅车队）和理查德·卡拉帕斯（英孚教育-易邮车队）。

“温格高显然是赛事的头号热门，因此他们车队承受着巨大压力，”当被问及温格高的参赛将如何影响比赛时，吉-韦斯特表示。

“Lidl-Trek制定了多元目标策略：既关注冲刺赛段，也支持奇科内争夺单站。拥有一位核心车手搭配完整团队支持，很可能让比赛进程更有序，减少混乱局面。”

另一位新援胡安·阿尤索将率领Lidl-Trek出征环法赛，马蒂亚斯·谢尔莫塞将担任关键副将，马德斯·彼得森则志在冲刺绿衫。

自六月底赢得加拿大全国锦标赛公路赛冠军后，吉-韦斯特尚未参加任何比赛。环西赛前夕，他发表声明单方面终止了与以色列-博泰车队的合同，称“某些问题”导致“留队已无法持续”。

以色列-博泰车队回应坚称吉-韦斯特仍属其阵容，随后车手声称车队索要3000万欧元赔偿金。该案已提交至UCI仲裁委员会，上周NSN车队确认已与UCI、Lidl-Trek及吉-韦斯特达成协议解除其合同。

吉-韦斯特的签约彰显了Lidl收购车队多数股权后Lidl-Trek日益增长的雄心。卢卡·圭尔奇莱纳执掌的车队此前已从阿联酋航空车队-XRG挖来长期合约在身的阿尤索，使其成为环法主将。

2月18-22日

阿尔加维杯

3月23-29日

环加泰罗尼亚赛

4月20-24日

环阿尔卑斯赛

5月8-31日

环意大利赛