杰科-阿尔乌拉车队未来几年可能面临重大变革。这支澳大利亚车队作为世巡赛中最稳定的队伍之一，自2012年以绿刃车队之名亮相以来始终活跃在自行车运动版图。十四年间，车队培养了迈克尔·马修斯、凯莱布·尤安等众多澳洲天才车手，更助力西蒙·杰兰斯在2012年米兰-圣雷莫和2014年列日-巴斯通-列日称王，以及马修·海曼在2016年巴黎-鲁贝爆冷夺魁，为这片大洋洲岛屿创造了历史性胜利。近年通过与阿尔乌拉旅游局及杰科自行车品牌的合作，车队得以延续世巡赛征程。然而未来局势或将生变，至少车队管理层可能迎来洗牌。

车队所有者格里·瑞安近日做客斯坦利街社交播客时坦言，计划在不远的将来退出车队："我很可能在明年年底离开。这份事业已耕耘多年，孩子们开始关注他们继承的资产。他们喜欢现场观赛，但也目睹着遗产逐渐流失……"这位澳大利亚投资人不仅是车队2012年的创始人，更在车队财务成长中扮演关键角色——多年来为支持本国体育发展投入数千万欧元。去年车队曾陷入财务危机濒临解散，正是与阿尔乌拉续签三年协议及瑞安本人的再度注资化解危局。若这位商业大亨在2027年底退出，无疑将为整支车队开启全新篇章。