红牛-博拉-汉斯格雅车队签下雷姆科·埃菲内普尔堪称今年转会市场的重磅操作。但头条背后隐藏着一个更微妙的问题：2026年这些火力点将如何协同作战？对于即将36岁的普里莫日·罗格利奇而言，答案更多关乎团队使命而非等级排序。

面对2026年阵容中众多潜在主将，红牛-博拉-汉斯格雅正面临所谓的选择难题。但罗格利奇更愿将其视为机遇。

这位斯洛文尼亚车手向《最后时刻报》表示：“真正的挑战不在于我们如何共事，而在于如何赢下大环赛。”

罗格利奇深知任重道远：“看到阿联酋航空车队的布局，我们必须思考如何战胜他们。”依赖埃菲内普尔的加盟，还将仰仗新星弗洛里安·利波维茨来缩小与自行车坛统治力量的差距。

罗格利奇与埃菲内普尔的首次接触发生在十月的短暂会面。“我们见了面，简单聊了聊，但时间不长。那些日子总是行程紧凑，时间有限。”罗格利奇回忆道，“相信十二月的首次训练营会改变这种情况。”

他表示目前下定论为时过早：“仅凭初次见面就形成判断有失公允。他是个不错的小伙子，不过我们还没经历过彻夜畅谈。”他笑着补充道，惯有的冷幽默自然流露。最让罗格利奇印象深刻的是这位比利时车手的进取心：“能感受到他对加入车队充满热情。他虽年轻却已斩获诸多赛事胜利，其成功之道有迹可循。”

尽管性格内敛，罗格利奇表示希望传承经验：“我天性偏爱独处，但鉴于我的资历和背景，我认为有责任在赛场外也承担部分领导工作。”

对于外界关于其未来的猜测，罗格利奇轻描淡写地强调自己从未考虑离队：“我的合同还剩一年，真不知道那些谣言从何而起。从没有人直接向我求证，现在能澄清我很欣慰。验证传言最好的方式不就是询问当事人吗？”

他明白角色或将调整，但在队内的影响力不会轻易消退：“我可能不是最健谈的人，习惯用行动代替言语。有些车手会观察我的工作方式并从中获得启发，有些人或许不会留意。这取决于个人是否愿意学习。”