随着2026赛季的临近，特别是关于雷姆科·埃费内普尔在新车队的赛程安排，人们的期待日益升温。比利时车手及其团队将环意大利赛列为潜在目标，这将是埃费内普尔自2023年以来首次重返该项赛事。

在加盟红牛-博拉-汉斯格雅车队前的首个赛季筹备阶段，雷姆科·埃费内普尔已确认其团队正在权衡两套不同的备选方案。

“目前我们桌上有A计划和B计划，”埃费内普尔近日向《最新消息报》透露，“第一套方案包含古典赛系列，第二套则以环意赛为核心。待环意路线正式公布后，我们将进行内部评估，共同商讨体能训练方面的可行性。”

在第五次夺得水晶自行车奖（追平约翰·穆瑟乌在该国家级权威赛事中保持22年的比利时车手最高获奖纪录）后，当被问及传闻中2026年环意赛将设置的40公里个人计时赛时，埃费内普尔进一步补充了细节。

“至少45分钟的极限挑战，这简直是为我量身定制的。这已经是个良好的开端，是朝着正确方向迈出的一步。”埃费内普尔在获得水晶自行车奖后对《最新消息报》表示，“但我们仍想等待12月1日的官方路线发布，看看赛程清单还有什么内容，再最终确定目标。”

“据传言称，最后一周赛段同样充满艰险。从这个角度来说，如果能增设第二场计时赛就太理想了。越多越好！”

值得玩味的是，埃费内普尔并未排除在米兰-圣雷莫和环弗兰德斯赛完成首秀的可能性。《米兰体育报》援引消息源称，这位比利时车手在圣雷莫赛的首演‘可能性很高’。即便赛程中包含环意-环法双赛，他仍对单日赛持开放态度。

“即使实行环意-环法连赛，仍有可能参与单日赛，但容错空间会更小。前提是不能影响通往环法的最佳备战路径。”埃费内普尔解释道。

埃费内普尔于2021年通过环意赛完成大环赛首秀，但在最后一周退赛。2023年他重返环意，赢得两场个人计时赛，却在第二次夺冠当晚因新冠检测阳性被迫退赛。

待12月1日周一环意大利赛路线在罗马正式公布后，这位比利时明星车手是否将第三次征战这项意大利大环赛的悬念即将揭晓。