马克·卡文迪什在其最新自传中回顾了2021年与快步车队的合同谈判。帕特里克·勒菲弗尔对其昔日车手的叙述口吻提出了质疑。

帕特里克·勒菲弗尔对马克·卡文迪什在最新出版的自传中关于双方合同谈判的表述提出异议，谴责这位前车手的态度堪称'忘恩负义'。

卡文迪什于2021年以最低工资合同回归德克尼克-快步车队，但在当年环法自行车赛前开始协商新合约——他后来在该赛事中勇夺四个赛段冠军并收获绿衫。

在与丹尼尔·弗里贝合著的《信念：成就不可能》一书中，卡文迪什详述了2021年夏秋时节与勒菲弗尔的谈判过程，声称车队经理屡次拖延协商进度。

卡文迪什最终签下价值50万欧元的一年期合约，但他坚称鉴于自己在2021年的辉煌战绩，本应争取更高报酬。'他花了几个月时间让我再度煎熬——感觉就像在耍我，'卡文迪什写道。

'整场谈判简直充满侮辱。帕特里克总有办法让自己成为赢家，这次他又得逞了。是我先沉不住气，说到底本该坚持要价75万欧元。'

勒菲弗尔在接受采访时未质疑卡文迪什引用的具体数字，但坚称其叙述存在不实之处。该报于周五刊登了自传节选。

'马克在自传中的描述令人尤为遗憾，'勒菲弗尔表示，'我曾在他无人问津时施以援手提供合约，如今却要面对这样的局面。'

勒菲弗尔特别反驳了卡文迪什关于谈判过程'充满侮辱'的说法。

'马克获得了当时约定的全部待遇，就像所有为我们车队效力的车手一样，'勒菲弗尔指出，'他的故事存在失实细节，我不愿具体反驳，但这正应了那句俗语：善意总被辜负。'

卡文迪什曾在2013至2015年间与快步车队度过成功的三年，2021年时因面临无合约状态及退役危机而重返该队。

萨姆·贝内特的受伤为卡文迪什打开了快步车队环法阵容的席位，他随后豪取四个赛段冠军。尽管2022年他继续效力快步车队并赢得环意赛段冠军及英国公路车赛头衔，但最终让位给法比奥·雅各布森而无缘环法阵容。

卡文迪什于2023年转投阿斯塔纳-哈萨克斯坦车队，在环法赛场上创纪录地夺得第35个赛段冠军后，于2024年退役。勒菲弗尔则持续担任苏达尔-快步车队CEO。