暂停UCI最大齿比规定的判决已得到确认。布鲁塞尔上诉法院驳回了国际自行车联盟（UCI）对比利时竞争机构暂停相关技术规范决定的上诉。这项去年十月推出的技术规范，因SRAM公司提出申诉而被比利时竞争机构暂停执行，如今再度被驳回，对UCI造成了沉重打击——该机构本欲通过限制自行车速度来提升车手比赛安全。

争议起源于规定将最大传动比限制在40.46米展开距离（相当于54×11配置），这使得SRAM公司Red AXS套件的54×10齿比组合被排除在外。作为美国品牌赞助车队的主流配置，SRAM将是这项（本属试验性的）新规的唯一受害方。为此其以违反欧盟竞争法规为由提出申诉。

去年这项决定曾在位于埃居勒的UCI总部引发震惊，特别是因为"比利时机构应美国企业要求，介入制裁瑞士体育协会，而相关测试本应在中国领土进行"——首批测试原定于去年十月在中国举办的环广西世巡赛期间实施。

法庭维持原判的理由是：竞争机构"已充分证实UCI在制定该规范时存在透明度、客观性及非歧视性方面的缺失，构成表面证据确凿的竞争限制"。法院文件更指出，UCI未能证明限速规范对于实现"提升车手安全性"的目标具有必要性与相称性。